Cùng với hàng trăm km đường cao tốc đã được xây dựng trong 2 - 3 năm trở lại đây, với nguồn vốn trên, cao tốc Bắc - Nam sẽ có thêm hơn 700km từ năm 2025. Đây chính là một trong những điều kiện quan trọng để cả nước hiện thực hóa khát vọng về một tương lai ấm no hơn, thịnh vượng hơn.

Cuối năm 2004, 60km cao tốc đường bộ đầu tiên được khởi công nối từ TP Hồ Chí Minh đi qua Long An đến tỉnh Tiền Giang. Khát vọng về những tuyến cao tốc tiếp tục được kéo dài. Đến nay cả nước đã có gần 1.500 km cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác, tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế.

"Đường thông thì mọi cái mới thông, tiền bạc mới thông được và khi đó mới phát triển được", ông Trần Đình Thiên - nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam nói.

Ảnh minh họa.

Những tuyến đường cao tốc đang nối dần các địa phương, tạo không gian phát triển mới cho nhiều vùng.Khát vọng 3.000km đường bộ cao tốc đến năm 2025 và 5.000km đến năm 2030 đang dần được hình thành.

Khát vọng hạ tầng không chỉ đang lan tỏa từ đường bộ, đường biển, mà còn được vươn ra quốc tế. Cảng hàng không quốc tế Long Thành với quy mô 100 triệu hành khách mỗi năm, lớn nhất từ trước đến nay đang được triển khai.

Ông Nguyễn Văn Thắng - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho hay: "Chỉ khi nào kết cấu hạ tầng được tăng tốc, hoàn thiện, phát triển chúng ta mới có đủ điều kiện để tăng tốc trong các nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội, cũng như phục vụ đời sống nhân dân".

Với phương châm "Đi trước mở đường", ngay từ những ngày đầu năm, 12 gói thầu đầu tiên của dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 tiếp tục được khởi công. Một trục cao tốc đường bộ xuyên suốt từ Quảng Ninh, Lạng Sơn nối thẳng đến Cà Mau đang dần được hình thành. Khát vọng đang được viết tiếp cùng nhiều cơ hội thịnh vượng với một hệ thống hạ tầng hoàn thiện, hiện đại hơn.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!