Các hãng bay cho biết rất khó giảm sâu giá vé bay đêm do các chuyến bay chỉ chở khách một chiều, đồng thời đề nghị cảng hàng không giảm phí để hạ giá vé. Theo đại diện cảng hàng không, chi phí để duy trì bay đêm cao hơn nên không thể giảm.

Thêm chọn lựa, giá mềm hơn

Trao đổi với Tuổi Trẻ, hãng bay cho biết đã mở bán nhiều chuyến bay từ khung giờ 0h đến 5h sáng với giá thấp hơn các chuyến bay ngày hoặc bay trong khung giờ cao điểm. Khảo sát website bán vé ngày 31-12 cho thấy giá nhiều chuyến bay từ nửa đêm về sáng thấp hơn 300.000 - 600.000 đồng/vé so với khung giờ ban ngày nhưng vẫn cao gấp đôi so với ngày thường.

Với chặng bay TP.HCM - Đà Nẵng thời gian khởi hành từ ngày 3-2 đến 19-2 (nhằm 24 tháng chạp đến 10 tháng giêng), Vietnam Airlines mở bán nhiều chuyến bay khung giờ 0h-5h sáng với giá vé 2,4 triệu đồng/vé một chiều, trong khi giá vé bay cùng khung giờ của Vietjet Air và Bamboo Airways là 2,2 - 2,3 triệu đồng/vé một chiều.

Một số chặng bay đêm khác cũng có giá thấp hơn 10 - 15% so với khung giờ ban ngày. Anh Nguyễn Vinh, đại lý bán vé máy bay (Tân Bình, TP.HCM), cho biết các hạng vé giá rẻ gần như "mất tích" trong mùa cao điểm năm nay, chỉ còn hạng vé giá cao hoặc hạng thương gia. Do vậy khi hãng bay triển khai mở nhiều chuyến bay đêm, anh Vinh tư vấn khách chọn chuyến bay khuya với giá vé rẻ và đi lại nhanh hơn.

"Bay đêm sẽ giúp hành khách tránh được tình trạng kẹt xe vào ban ngày, hạn chế được nguy cơ trễ chuyến, cũng không phải rồng rắn xếp hàng để check-in như bay ban ngày, đặc biệt là tại các sân bay lớn", anh Vinh nói. Bạn Huyền Trang, sinh viên tại TP.HCM, cho biết đã chọn chuyến khởi hành tại Tân Sơn Nhất lúc 3h sáng và hạ cánh tại Đà Nẵng lúc 5h sáng với giá rẻ hơn, ít phải xếp hàng hơn dù gặp bất tiện về giờ giấc.

Giá vé khó giảm sâu?

Các chuyên gia hàng không cho rằng cần tăng cường bay đêm, đồng thời giảm mạnh giá vé bay đêm so với khung giờ vàng nhằm khuyến khích khách chọn bay đêm. Tuy nhiên, các hãng bay cho biết giá vé bay đêm về sáng cũng khó rẻ hơn nhiều so với ban ngày, vì đặc thù ngày Tết có tình trạng lệch đầu nên giá vé sẽ được tính để bù đắp vào chi phí chuyến bay rỗng.

Hơn nữa không phải hãng nào muốn bay đêm cũng được vì phụ thuộc nhiều yếu tố như slot (lượt cất, hạ cánh), đội máy bay, sân bay... và lượng khách. Nhiều khách không thích bay đêm, nhưng dịp Tết vẫn có khách chọn lựa vì giá thấp hơn. "Ngoài tàu đã chốt thuê rồi, chúng tôi dự kiến thuê thêm vài tàu nữa để tăng chuyến, có tính đến bay đêm" - tổng giám đốc một hãng bay nói.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, một phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - đơn vị quản lý, khai thác 22 sân bay), cho biết đơn vị này rất ủng hộ các hãng hàng không bay đêm để giảm tải, đảm bảo dịch vụ khách hàng trong dịp cao điểm Tết. "Bay đêm chắc chắn sẽ giảm tải, khách đi lại bớt đông đúc, làm thủ tục các khâu hàng không sẽ nhanh hơn nhiều" - vị này nói.

Trả lời kiến nghị của các hãng bay về việc giảm giá dịch vụ khung giờ ban đêm để khuyến khích hãng bay đêm, vị này cho rằng rất khó giảm thêm bởi cảng tốn nhiều chi phí để duy trì vận hành nhân sự ban đêm phục vụ, chưa kể chi phí ban đêm lại cao hơn.

Mua vé máy bay trả góp về quê ăn Tết như thế nào?

Xu hướng khách mua vé máy bay không lo về túi tiền eo hẹp nhờ giải pháp thanh toán trả sau đang được hãng bay áp dụng.