Theo Phó thủ tướng Nga Denis Manturov, ngành công nghiệp ôtô năm ngoái đã phục hồi nhanh chóng sau các lệnh trừng phạt của phương Tây. Cụ thể, sản lượng xe xuất xưởng đạt 720.000 chiếc, tăng 16% so với 2022.
Vào năm 2022, ngành ôtô Nga suy giảm sâu đến 67% trong sản xuất và gần 60% về doanh số. Các kết quả này thậm chí còn tệ hơn năm 2020, thời điểm các hạn chế chống dịch khiến nhiều đại lý phải đóng cửa trong thời gian dài.
Nguyên nhân bởi ngành này phụ thuộc nhiều vào đầu tư và thiết bị nước ngoài nên lập tức gặp khó khi các hãng xe quốc tế rời đi sau lệnh trừng phạt của phương Tây. Một số nhà sản xuất ôtô Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đã rút lui hoặc đình chỉ sản xuất hoặc giao linh kiện, ôtô đến Nga vô thời hạn.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất nội địa đã bắt đầu vượt qua khó khăn. Theo ông Manturov, các biện pháp của chính phủ nhằm thúc đẩy nhu cầu ôtô trong nước đã góp phần phục hồi ngành công nghiệp này.
Một số mẫu xe đang được Lada kinh doanh. Ảnh: Lada
Dữ liệu từ cơ quan phân tích Autostat của Nga cho biết doanh số bán xe mới năm 2023 đạt 1,06 triệu chiếc, tăng đến 69% so với cùng kỳ 2022, nhưng vẫn chưa bằng kết quả 1,51 triệu xe hồi 2021, trước khi xung đột Ukraine nổ ra. Vào tháng 12, doanh số bán ôtô mới tăng đến 110% so với cùng kỳ.
Xe hơi Trung Quốc đang lấp đầy khoảng trống mà các đối thủ phương Tây để lại. Thị phần của ôtô "Made in China" dường như cũng đã đạt đỉnh ở mức hơn 56% trong khi xe Nga nội địa đang phục hồi. Lada vẫn là thương hiệu bán chạy nhất với thị phần hơn 30%.
Năm nay, Autostat dự báo doanh số sẽ tăng 18% lên 1,25 triệu chiếc. Với kịch bản lạc quan, doanh số có thể tăng đến 32% lên 1,4 triệu chiếc. Ngược lại, kịch bản bi quan là giảm xuống mức một triệu chiếc.
Người đứng đầu Autostat Sergei Tselikov cho biết các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc và các nhà sản xuất địa phương sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng vào năm 2024. "Các nhà sản xuất Trung Quốc kỳ vọng bán được đến 2 triệu chiếc tại Nga và mọi người cũng muốn mua chúng", ông nói.
Tselikov cho biết thêm rằng các nhà máy ngừng hoạt động kể từ khi các nhà sản xuất phương Tây rời đi sau xung đột Ukraine cũng có khả năng sẽ khởi động lại hoạt động trong năm nay.
Phiên An (theo RT, Reuters)