Như Thanh Niên phản ánh, tàu, xe từ TP.HCM về các tỉnh những ngày cao điểm giáp tết đang có tình trạng cháy vé, trong khi giá vé các nhà xe ngoài bến liên tục "nhảy múa".

Ngọc Dương

Từ đầu tháng 1, nhiều người dân đang sinh hoạt, làm việc tại TP.HCM đã không đặt được vé xe khách tuyến cố định về quê ăn tết. Đa số họ đang thấp thỏm chờ đợt vé tăng cường.

Ngày 20.1, PV Thanh Niên tìm trên hệ thống bán vé trực tuyến của một số nhà xe tuyến cố định TP.HCM đi Nha Trang thì không còn ghế trống. Khảo sát nhiều trang bán vé trực tuyến khác, nhiều nhà xe vẫn còn vé nhưng đa phần là nhà xe ngoài bến chạy dạng hợp đồng với giá vé đang "nhảy múa". Tình trạng với vé tàu, vé máy bay cũng không khá hơn.

Với những gia đình đông người mà nhà lại ở xa, tình cảnh càng éo le hơn khi nếu chọn đi máy bay thì giá đắt, còn đi tàu xe thì xa. Trong bối cảnh có thêm nhiều tuyến cao tốc đưa vào khai thác, các gia đình có ô tô riêng chọn tự đi về các tỉnh miền Trung và miền Bắc, dù đường xa sẽ thêm vất vả.

Mong ở đâu cũng đầy việc

Chia sẻ với nỗi niềm "đến hẹn lại lo" khi nhiều người đang chật vật tính toán lộ trình, phương tiện về quê ăn tết sau một năm làm việc vất vả, bạn đọc (BĐ) Nguyễn Tấn Đạt nêu: "Mong các địa phương đều có thêm nhiều khu công nghiệp, nhiều công ty sản xuất lớn, nhiều công ăn việc làm để giảm tải tình trạng người dân phải di chuyển vào các tỉnh phía nam làm việc rồi cuối năm phải căng thẳng vụ vé máy bay, tàu xe về quê dịp tết như hiện nay". BĐ datnario cũng "ước gì các tỉnh thành có thêm nhiều công ăn việc làm, thêm nhiều trường đại học tại chỗ để người dân khỏi phải chạy đi làm, đi học xa rồi dịp tết lại tốn tiền vé xe, vé máy bay, không dư được gì cuối năm".

BĐ Minh Nghĩa nhận xét: "Không đủ vé tàu, xe tết là điều tất nhiên khi lịch nghỉ tết của học sinh, sinh viên được thông báo quá trễ so với lịch bán vé tàu xe tết, nên sẽ có nhiều gia đình không thể chủ động mua vé tàu xe sớm để về quê. Các bên có thể chủ động cân nhắc phối hợp chuyện này, nhất là với các trường cao đẳng, đại học…".

Đề cập nỗi lo vé tàu xe tết, một BĐ đặt câu hỏi: "Năm nào cũng vậy, đến hẹn lại lo vé tàu, xe tết. Thực tế cũng rất khó khi nhu cầu dồn vào một thời điểm nhất định trong năm thì khan hiếm vé là không thể tránh khỏi. Nhưng như vậy mới cần một kế hoạch phối hợp sớm hơn từ các ban, ngành. Có cách nào để giúp người dân chủ động hơn không?".

Nhân rộng mô hình chuyến xe nghĩa tình

Mặc dù ngành hàng không đã bổ sung hàng vạn vé mỗi ngày, đường sắt cũng nối thêm toa, bổ sung thêm chỗ, song nhu cầu tăng cao khiến vé tàu xe cao điểm tết không tránh khỏi tình trạng khan chỗ, giá cao ngất ngưởng. Từ tình huống này, nhiều BĐ lại một lần nữa nhắc đến mô hình "chuyến xe mùa xuân, chuyến xe nghĩa tình" xuất hiện từ nhiều năm nay, đồng thời mong muốn mô hình được xã hội hóa rộng rãi hơn nữa.

BĐ Tuấn An nêu ý kiến: "Bên cạnh những mô hình nhà trọ giá rẻ, nhà trẻ, trường học cho gia đình công nhân, các doanh nghiệp có thể mở rộng hỗ trợ bằng các chuyến xe nghĩa tình đưa đón chính công nhân mình dịp trước và sau tết, tin tưởng sẽ là cách rất tốt để công nhân gắn bó dài lâu với doanh nghiệp".

Tán thành, BĐ Trường Lưu góp thêm ý kiến: "Nếu như không chỉ công đoàn, cơ quan báo chí, các hội đồng hương… tổ chức các chuyến xe nghĩa tình mùa xuân mà còn có sự tham gia thường xuyên, định kỳ của các chính quyền địa phương thì nỗi lo vé tàu xe mỗi dịp tết đến xuân về sẽ giảm đi nhiều".