Quân đội Indonesia ngày 10/1 cho biết các thợ lặn đã phát hiện các bộ phận của chiếc máy bay Boeing 737-500 ở độ sâu 23 mét dưới đáy biển Java, một ngày sau khi chiếc máy bay chở theo 62 người gặp nạn. Đây là các bộ phận vỡ hỏng của chiếc máy bay, trong đó có một số phận có có ký hiệu đăng ký của chiếc Boeing 737-500.
Trước đó, lực lượng cứu hộ Indonesia cũng vớt được nhiều bộ phận cơ thể, mảnh quần áo và mảnh kim loại từ hiện trường rơi máy bay. Cơ quan khí tượng Indonesia đã cảnh báo nguy cơ mưa to và gió lớn có thể cản trở nỗ lực tìm kiếm cứu nạn.
Chiếc máy bay mang ký hiệu SJ182 của hãng hàng không Sriwijaya Air rơi xuống biển từ độ cao hơn 3.000m (10.000 feet) không lâu sau khi khởi hành từ Sân bay Quốc tế Seokarno-Hatta tại Jakarta, Indonesia. Chiếc Boeing 737-500 chở 50 hành khách - trong đó có 10 trẻ em - và 12 phi hành đoàn đang trên đường đến Pontianak ở tỉnh Tây Kalimantan trên đảo Borneo của Indonesia trước khi biến mất khỏi màn hình radar 4 phút sau khi cất cánh.
Lực lượng cứu hộ vớt được nhiều mảnh vỡ trên vùng biển quanh vị trí máy bay của Sriwijaya Air mất liên lạc với kiểm soát viên không lưu. Đến thời điểm này, vẫn chưa xác định được nguyên nhân vụ tai nạn và cũng không có dấu hiệu người sống sót trên máy bay. "Chúng tôi đang làm hết sức mình để cứu các nạn nhân. Chúng ta hãy cùng nhau cầu nguyện để có thể tìm thấy các nạn nhân", Tổng thống Indonesia Joko Widodo nói đồng thời cho biết đã yêu cầu Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia tiến hành điều tra vụ tai nạn - Ảnh: AP
Các nhân viên y tế khử trùng các mảnh vỡ vớt được từ vị trí rơi máy bay - Ảnh: Shutterstock
Các đội tìm kiếm và ngư dân đã vớt được một số mảnh vỡ và một phần của máng thoát hiểm được cho là từ chiếc máy bay gặp nạn - Ảnh: AP
Nhân viên điều tra phân loại các mảnh vỡ được tìm thấy trên vùng biển ngoài khơi đảo Java, xung quanh vị trí máy bay rơi - Ảnh: AP
Nhiều bộ phận của máy bay và đồ đạc của hành khách được tìm thấy - Ảnh: AP
Mảnh vỡ được cho là của máy bay gặp nạn - Ảnh: Shutterstock
Lực lượng tìm kiếm và cứu hộ mang theo túi đựng thi thể của các nạn nhân được trục vớt từ hiện trường vụ tai nạn ở bến cảng Tanjung Priok, Jakarta - Ảnh: Getty Images
Chiều ngày 10/1, giới chức Indonesia thông báo đã xác định được vị trí hai hộp đen của chiếc Boeing 737-500 sau khi lượng hải quân sử dụng thiết bị thủy âm đặc biệt để dò tín hiệu "ping" từ hộp đen phát ra - Ảnh: AP
Chiếc máy bay trong vụ tai nạn hôm thứ Bảy là một chiếc Boeing 737-500 đã khai thác được 27 năm của hãng hàng không giá rẻ Sriwijaya Air. Sau khi bị hoãn một giờ vì mưa lớn, chiếc máy bay đã cất cánh lúc 2h36 chiều giờ địa phương nhưng sau đó mất liên lạc với kiểm soát không lưu chỉ 4 phút sau đó.
Được thành lập vào năm 2003, Sriwijaya Air có trụ sở tại Jakarta, chủ yếu khai thác các đường bay giữa các đảo của Indonesia. Hãng này có hồ sơ an toàn bay tương đối cao khi không có thương vong trong 4 sự cố hàng không được ghi lại trên cơ sở dữ liệu của Mạng lưới An toàn Hàng không Indonesia - Ảnh: Shutterstock
Những năm qua, Indonesia - quốc gia với hơn 13.000 hòn đảo - chứng kiến nhiều vụ tai nạn hàng không và đường biển do cơ sở hạ tầng cũ kỹ và sự yếu kém trong việc thực thi các quy tắc an toàn. Tháng 10/2018, một máy bay Boeing 737 MAX 8 do hãng hàng không Lion Air vận hành cũng rơi xuống biển sau khi cất cánh từ Jakarta, khiến toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng. Năm 2014, chiếc máy bay ký hiệu 8501 của AirAsia Indonesia cũng rơi xuống biển Java khi đang bay từ Surabaya đến Singapore, cướp đi sinh mạng của tất cả 162 người trên máy bay - Ảnh: CNBC
Xem thêm: mth.72501730201101202-aisenodni-o-tehc-iougn-26-mal-ior-yab-yam-gnourt-neih/nv.ymonocenv