Do không khai thác các đường bay quốc tế thường lệ bởi ảnh hưởng đại dịch COVID-19 nên các hãng hàng không có điều kiện huy động máy bay để tăng số chuyến bay 28% trong dịp Tết Nguyên đán 2021 so với tết năm trước - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Cục trưởng Đinh Việt Thắng cho biết quy luật hằng năm cho thấy nhu cầu hành khách đi máy bay dịp Tết Nguyên đán rất lớn với mức độ tăng trung bình 8 - 10% so với các tháng trong năm.
Tuy khó dự báo nhu cầu của khách đi máy bay dịp Tết Nguyên đán 2021 do ảnh hưởng đại dịch COVID-19, kinh tế, thu nhập của người dân bị ảnh hưởng, nhưng Cục Hàng không đã xây dựng kế hoạch phục vụ nhu cầu khách đi máy bay với mức tăng 10% so với cùng kỳ năm 2020, đạt 7,5 triệu khách.
Hiện các hãng hàng không Việt Nam không khai thác các đường bay quốc tế thường lệ nên tập trung máy bay, nhân lực vào khai thác nội địa trong dịp Tết Nguyên đán.
Vì vậy, trong đợt cao điểm, từ ngày 27-1 đến 26-2-2021 (15 tháng chạp đến 15 tháng giêng), các hãng hàng không đã lên kế hoạch khai thác trung bình hơn 1.000 chuyến bay nội địa mỗi ngày.
Số chuyến bay tăng 28% so với cùng kỳ tết năm trước, những ngày cao điểm nhất đạt 1.200 chuyến bay/ngày, tăng 25,3% so với cùng kỳ tết năm trước.
Cụ thể, Vietnam Airlines và Vasco khai thác trung bình 379 chuyến/ngày, ngày cao điểm 504 chuyến/ngày, tăng tương ứng 35,5% và 31% so với tết năm trước.
Pacific Airlines khai thác trung bình 124 chuyến/ngày, ngày cao điểm 130 chuyến/ngày, tăng tương ứng 25% và 28% so với tết năm trước.
Bamboo Airways khai thác trung bình 180 chuyến/ngày, ngày cao điểm 190 chuyến/ngày, tăng tương ứng 27,5% và 34% so với tết năm trước.
Vietjet khai thác trung bình 371 chuyến/ngày, ngày cao điểm 375 chuyến/ngày, tăng tương ứng 17% và 28% so với tết năm trước.
Ông Thắng cho biết ngoài các khung giờ ban ngày, các hãng hàng không Việt Nam sẽ tăng cường khai thác các chuyến bay vào khung giờ ban đêm từ 22h - 7h sáng với tổng số chuyến bay trung bình khoảng 140 - 150 chuyến trong khoảng thời gian này mỗi ngày.
Tết này bay 'dễ thở' hơn TTO - Ngày 10-1, Bộ GTVT khánh thành giai đoạn 1 nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất, giúp giảm áp lực sau khi hai đường băng bị xuống cấp.