vĐồng tin tức tài chính 365

Kẹt xe vì chờ đèn đỏ, nên ưu tiên tín hiệu cho hướng cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng?

2024-02-04 19:24
Cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng ùn ứ xe tại lối ra ở Túy Loan do chờ đèn đỏ - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng ùn ứ xe tại lối ra ở Túy Loan do chờ đèn đỏ - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Đến chiều 4-2, dù lực lượng điều tiết giao thông của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (chủ đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng) đã có mặt tại lối ra cao tốc ở Túy Loan nhưng tình trạng xe ùn ứ ở lối ra vẫn tiếp diễn.

Nhiều thời điểm hàng trăm xe nối đuôi nhau dài hơn 1km trên cao tốc sau đèn tín hiệu.

Tại ngã 4 giao nhau với quốc lộ 14B, dòng xe chủ yếu tập trung ở lối ra cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng. Dòng xe 3 hướng còn lại vừa phải, chỉ chừng 10-20 xe ô tô tùy lúc. Tuy vậy, đèn tín hiệu ở đây vẫn ưu tiên thời gian nhiều hơn cho xe đi lại theo hướng quốc lộ 14B.

Dòng xe những ngày này chủ yếu tập trung tại hướng Nam - Bắc. Nút giao thông Túy Loan dòng xe nhiều nhất từ hướng Nam ra - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Dòng xe những ngày này chủ yếu tập trung tại hướng Nam - Bắc. Nút giao thông Túy Loan dòng xe nhiều nhất từ hướng Nam ra - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Xe chờ đèn đỏ nối dài 1km trên cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng chiều 4-2 - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Xe chờ đèn đỏ nối dài 1km trên cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng chiều 4-2 - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

"Cuối năm tuyến Bắc - Nam xe đi cao tốc rất đông, đông hơn ngày thường rất nhiều nhưng thời gian đèn tín hiệu cho phép đi lại ít hơn chờ nên dễ có nguy cơ kẹt xe trên cao tốc" - anh Lê Mạnh Ninh, lái xe trên cao tốc, nói.

Theo quan sát của Tuổi Trẻ Online, thời gian đèn xanh ở lối ra cao tốc là 40 giây trong khi thời gian chờ đèn đỏ lâu hơn. Trong thời gian 40 giây đèn xanh nhiều thời điểm xe lưu thông ít và ít khi có xe tải nặng hoặc xe đầu kéo phía trước.

Lực lượng điều tiết giao thông của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tại nút giao thông này cũng cho rằng đèn tín hiệu cần hiệu chỉnh so với ngày thường vì hiện nay xe hướng Nam - Bắc lưu thông gấp nhiều lần hướng Đông - Tây. 

Trong khi đó không phải lúc nào nút này cũng có người điều tiết làm thay tín hiệu đèn.

"Có thể ưu tiên thời gian đèn xanh dài hơn cho xe hướng Nam ra nhiều hơn để tránh nguy cơ kẹt xe trên cao tốc. Việc kịp thời điều chỉnh theo lưu lượng xe sẽ hợp lý hơn" - người điều tiết giao thông ở nút Túy Loan nói.

Tương tự, trên đường tránh Nam Hải Vân nối giữa cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng và cao tốc Hòa Liên - Cam Lộ cũng xảy ra tình trạng tương tự khiến nhiều thời điểm xe nối đuôi nhau thành hàng dài.

Hiện phóng viên Tuổi Trẻ Online đã chuyển phản ánh của người dân và lái xe đến ngành chức năng Đà Nẵng.

Lực lượng điều tiết giao thông của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có mặt tại cả 4 hướng ở nút giao thông Túy Loan - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Lực lượng điều tiết giao thông của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có mặt tại cả 4 hướng ở nút giao thông Túy Loan - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng không kẹt nặng, chỉ ùn ứ vì chờ đèn đỏCao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng không kẹt nặng, chỉ ùn ứ vì chờ đèn đỏ

Trong ngày 4-2, các đoàn xe từ phía Nam về quê ăn Tết bắt đầu "đổ bộ" lên cao tốc miền Trung. Không có hiện tượng bị kẹt xe trên cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng, nhưng ùn ứ vì chờ đèn đỏ.

Xem thêm: mth.37422228140204202-gnan-ad-iagn-gnauq-cot-oac-gnouh-ohc-ueih-nit-neit-uu-nen-od-ned-ohc-iv-ex-tek/nv.ertiout

Comments:0 | Tags:No Tag

“Kẹt xe vì chờ đèn đỏ, nên ưu tiên tín hiệu cho hướng cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng?”0 Comments

Submit A Comment

Name:

Email:

Blog :

Verification Code:

Announce

Tools