Xã Việt Hải là một trong 12 đơn vị hành chính cấp xã thuộc H.Cát Hải (TP.Hải Phòng), có diện tích 68,17 km², dân số năm 2022 khoảng 300 nhân khẩu; đồng thời là địa phương duy nhất không có đường bộ dành cho phương tiện giao thông từ trung tâm huyện đến xã.
Đò Việt Hải đang là phương tiện vận chuyển hàng hóa, người dân và du khách từ xã Việt Hải vào TT.Cát Bà (H.Cát Hải, TP.Hải Phòng) và chiều ngược lại, nhưng không có đăng kiểm
GIANG LINH
Muốn đến xã Việt Hải chỉ có 2 cách: đi bộ men theo đường rừng xuyên qua Vườn quốc gia Cát Bà khoảng 9 km tính từ trung tâm vườn, hoặc đi đò Việt Hải từ bến cảng Cái Bèo qua vịnh Lan Hạ hết khoảng 40 phút là đến bến Việt Hải.
Chính vì thế, hàng chục năm qua, xã Việt Hải gần như bị cô lập giữa vùng lõi của Vườn quốc gia Cát Bà. Người dân và chính quyền xã gặp rất nhiều khó khăn trong việc đi lại, khám chữa bệnh, giao thương hàng hóa…
Ngày 22.2, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Nguyễn Phi Hùng, Chủ tịch UBND xã Việt Hải, cho biết đò Việt Hải được đưa vào hoạt động đã nhiều năm nay và là phương tiện duy nhất vận chuyển hàng hóa cũng như người dân từ xã Việt Hải vào TT.Cát Bà và ngược lại. Mỗi ngày đò chạy 1 chuyến đi và 1 chuyến về.
Đáng chú ý, ông Hùng xác nhận: "Đò Việt Hải hiện không có đăng kiểm. Để đăng kiểm được thủ tục rất phức tạp ".
Theo tìm hiểu của PV, việc đi lại của người dân xã Việt Hải vốn phụ thuộc phần lớn vào con đò bằng gỗ được huyện trang bị. Đò Việt Hải chạy động cơ dầu diezel có sức chở khoảng 20 người nhưng giờ đã cũ.
Về địa lý, xã Việt Hải rất gần với TT.Cát Bà và trung tâm H.Cát Hải nhưng lại cách xa vời vợi. Từ năm 2021, cử tri xã đã không ít lần có kiến nghị với các cấp chính quyền huyện và thành phố sớm có phương án, đầu tư thay thế con đò hoặc tạo con đường nhỏ từ trung tâm xã kết nối với các xã trong huyện để người dân có điều kiện phát triển kinh tế - xã hội… nhưng đều không có kết quả.
Do vậy, trong khi chờ thành phố và các sở, ngành xem xét có phương án, xã Việt Hải đã chủ động vận động các cá nhân, đơn vị kinh doanh dịch vụ du lịch trên địa bàn xã hỗ trợ kinh phí để tu sửa con đò Việt Hải phục vụ nhân dân.
Tổng kinh phí tu sửa lại phương tiện trong năm 2021 hết gần 400 triệu đồng, trong đó ngân sách huyện 200 triệu đồng và hơn 100 triệu đồng từ nguồn xã hội hóa.
Cũng theo UBND xã Việt Hải, một vài doanh nghiệp đã có đề xuất phương án được đầu tư, đưa tàu cao tốc vào hoạt động vận chuyển hành khách và nhân dân trong xã chạy tuyến Bến Bèo (TT.Cát Bà) - Việt Hải nhưng thành phố chưa đồng ý.
Liên quan đến phương tiện đò Việt Hải không đăng kiểm nhưng hàng ngày vẫn vận chuyển hàng hóa, nhân dân, khách du lịch đi lại trên biển, sáng 23.2, trao đổi với PV Thanh Niên, Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng Vũ Duy Tùng cho biết, sẽ giao phòng, ban, đơn vị chuyên môn kiểm tra lại phương tiện này.