Suzuki Swift giảm giá mạnh - Ảnh: Suzuki

Sau nửa năm có mặt tại Việt Nam, Suzuki Swift bản nâng cấp mới nhất bắt đầu bước sang giai đoạn giảm giá sâu. Theo thông tin từ đại lý, giá Swift nay chỉ còn 505 triệu đồng, trong khi giá bán niêm yết là xấp xỉ 550 triệu đồng. Những chiếc xe giảm giá thuộc lô sản xuất năm ngoái, tuy nhiên, đến nay, mẫu xe này vẫn chưa có lô mới sản xuất 2022 nên đây vẫn là những chiếc mới nhất.

Ở bản nâng cấp mới nhất này, Swift chỉ còn một phiên bản cao cấp nhất, bỏ đi phiên bản tiêu chuẩn với ít trang bị trước đây. So với bản cũ, Swift 2021 có một số thay đổi như hoạ tiết lưới tản nhiệt kiểu mới, vành mới, màn hình 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Các trang bị còn lại không đổi.

So với các xe cùng phân khúc, trang bị của Swift cũng tương đối hiện đại với đèn chiếu sáng bi-LED, đèn hậu LED, điều hoà tự động, đề nổ bằng nút bấm... Tuy nhiên, trang bị an toàn của mẫu xe này có phần thiếu sót khi không có cảm biến lùi và hệ thống cân bằng điện tử. Bên cạnh đó, ghế xe vẫn là loại nỉ, chưa thực sự phù hợp với khí hậu Việt Nam.

Động cơ xe là loại dung tích 1,2 lít, cho công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm, kết hợp số vô cấp CVT.

Swift là một trong những mẫu xe hiếm hoi ở Việt Nam trung thành với dáng hatchback, chỉ đáng tiếc đây không phải gu xe của người Việt - Ảnh: Suzuki

Swift là mẫu xe hạng B hiếm hoi vẫn trung thành với thiết kế hatchback. Trong phân khúc này, chỉ có Mazda2 và Yaris còn kiểu dáng hatchback. Có lẽ cũng chính vì dáng hatchback không thực sự được ưa chuộng tại Việt Nam nên Swift có doanh số tương đối thấp. Tháng đầu năm 2022, mẫu xe này có 95 xe bán ra, tuy thấp nhưng vẫn hơn 1 xe so với Yaris - mẫu hatchback hạng B bán tốt nhất năm ngoái.

Áp lực với Swift càng lớn khi phân khúc sedan/hatchback hạng B từ năm ngoái đến nay có nhiều thay đổi. City hay Accent có nhiều đột phá về thiết kế và trang bị, còn Vios cũng rục rịch đón thế hệ mới. Phân khúc này nay có thêm Nissan Almera.

Mẫu xe này được nhập từ Thái Lan nên không được hưởng hỗ trợ 50% trước bạ. Đây cũng là điểm thiệt thòi của Swift khi so với các mẫu xe hạng B khác như Vios, Accent, City hay Soluto đều là xe được lắp ráp trong nước.

Gu xe bán chạy ở Đông Nam Á: 'Công thức chung' là xe Nhật, xe Hàn và xe nội địa

Mỗi nước Đông Nam Á có một gu xe khác nhau, nhưng có thể thấy sự thống trị của xe Nhật và sự sẵn sàng ủng hộ xe nội địa của người dân ở đây.