Lạng Sơn - Từ 1.3.2022, quy trình giao nhận hàng hóa tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị được thực hiện theo phương thức mới.

Theo Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn (Ban Quản lý), từ 1.3.2022, việc giao nhận hàng hóa tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn được thực hiện thí điểm theo Phương án số 04/PA-BQLKKTCK về “Thực hiện Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119-1120 Cửa khẩu Hữu Nghị, Việt Nam – Hữu Nghị Quan, Trung Quốc”.

Theo đó, các phương tiện chở hàng xuất khẩu sau khi hoàn thành việc bàn giao phương tiện cho lái xe chuyên trách trong khu vực bến bãi của Công ty cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và hoàn thành thủ tục hải quan sẽ thực hiện các bước như sau:

Bước 1: Lái xe chuyên trách lái xe hàng xuất của Việt Nam (bao gồm đầu kéo và đầu sơ mi rơ moóc) vào 2 bãi chờ xuất khẩu trên tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hoá khu vực mốc 1119-1120. Bãi chờ xuất (bên phải tuyến đường) để thực hiện cắt container, bãi chờ nhập (bên trái tuyến đường) để thực hiện cẩu container.

Số thứ tự phương tiện sẽ do lực lượng chức năng phía Việt Nam điều tiết theo nguyên tắc vào trước, ra trước, vào sau ra sau. Trường hợp các doanh nghiệp đến thứ tự nhưng cố ý không đi, các lực lượng chức năng gồm Trung tâm Quản lý cửa khẩu, biên phòng, hải quan và doanh nghiệp bến bãi sẽ tiến hành lập biên bản và đôn số thứ tự phía sau lên.

Bước 2: Công nhân Việt Nam thực hiện cắt container, cẩu container để lại tại 2 bãi chờ. Sau đó lái xe điều khiển toàn bộ đầu kéo rời khỏi bãi, các lực lượng chức năng sẽ ra khỏi bãi, lực lượng y tế Việt Nam khử khuẩn làm sạch (chỉ có công nhân vận hành cần cẩu ở lại, các công nhân này mặc quần áo bảo hộ, đeo khẩu trang và được niêm phong buồng lái).

Bước 3: Lái xe chuyên trách Trung Quốc lái xe (đầu kéo hoặc sơmi rơmoóc) Trung Quốc đi theo đường chuyên dụng hàng hoá vào 2 bãi chờ xuất này. Nhân viên Trung Quốc sẽ thực hiện quy trình nối container, hỗ trợ lái cẩu Việt Nam thực hiện cẩu container lên phương tiện của Trung Quốc (việc vận hành cần cẩu do công nhân Việt Nam thực hiện). Sau khi hoàn thành lái xe chuyên trách Trung Quốc sẽ kéo xe hàng về phía Trung Quốc giao hàng qua đường chuyên dụng vận tải hàng hoá khu vực mốc 1119-1120.

Bước 4: Sau khi hoàn thành việc giao hàng, lái xe chuyên trách Trung Quốc điều khiển phương tiện đi theo đường xuất nhập cảnh, khu vực mốc 1116-1117, trả container không hàng tại bãi xe phía sau cửa hàng miễn thuế.

Bước 5: Sau khi trả xong container không hàng (container rỗng), lái xe chuyên trách Trung Quốc điều khiển đầu kéo vào 2 bãi xe tại khu vực mốc 1119-1120 để nhận container hàng hoặc quay về Trung Quốc theo đường cũ (tức là xe không của Trung Quốc đều đi về theo đường xuất nhập cảnh, khu vực mốc 1116-1117).