Chiếc Boeing 737-800 số hiệu MU5735 của hãng hàng không Trung Quốc gặp nạn trên đường từ Côn Minh tới Quảng Châu. Các chuyên gia cho biết, máy bay lao xuống từ độ cao gần 9km xuống một sườn núi, nát vụn và tạo ra một đám cháy rừng lớn. Không dấu hiệu nào cho thấy có người sống sót sau tai nạn thảm khốc.
Một quan chức cứu hộ cho biết máy bay đã hoàn toàn nát vụn và ngọn lửa dữ dội bùng lên. Hình ảnh từ máy quay giám sát cũng ghi lại khoảnh khắc chiếc phi cơ lao xuống theo phương gần như thẳng đứng.
Dữ liệu từ FlightRadar cho thấy chiếc máy bay mất độ cao chỉ trong hơn 2 phút. Theo các số liệu được thu thập, tốc độ máy bay lao xuống là khoảng gần 10km/phút, tức khoảng 560 km/h.
Hiện tại, chưa thể xác định được nguyên nhân sự cố. Để biết chính xác những gì đã xảy ra, người ta cần tìm kiếm 2 hộp đen, bao gồm hộp đen ghi âm buồng lái và hộp đen lưu trữ dữ liệu chuyến bay của chiếc phi cơ và giải mã nó. Tuy nhiên, một số chuyên gia nghĩ rằng sự cố mất kiểm soát có thể là lý do khiến máy bay lao xuống.
Sự việc nghiêm trọng tới mức Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã phải lên tiếng. Nhà lãnh đạo Trung Quốc nói rằng ông rất "sốc" trước vụ việc và ngay lập tức ra lệnh điều tra nguyên nhân tai nạn.
"Chúng tôi rất sốc khi biết vụ tai nạn của chuyến bay MU5735 China Eastern", đài truyền hình nhà nước CCTV dẫn lời ông Tập. Nhà lãnh đạo Trung Quốc cũng kêu gọi tập trung "mọi nỗ lực" cho việc cứu hộ và tìm ra "nguyên nhân của vụ tai nạn càng sớm càng tốt". Bên cạnh đó, ông Tập cũng ra chỉ thị "đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không dân dụng".
Một thông tin khác cho biết China Eastern đã yêu cầu tất cả những chiếc Boeing 737-800 của mình ngừng hoạt động. FlightRadar24 cho biết hãng hàng không này có 109 chiếc máy bay trong phi đội của mình.
Vụ tai nạn đã tác động mạnh tới cổ phiếu của Boeing và cả FlightRadar24. Theo đó, cổ phiếu Boeing đã giảm 6,4% xuống 180,44 USD. Trong khi đó, tin tức về vụ tai nạn đã khiến cổ phiếu China Eastern Airlines giảm 6,5% ở Hồng Kông. Trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa của thị trường Mỹ, cổ phiếu China Eastern Airlines giảm tới 17%.
Trung Quốc sở hữu một ngành công nghiệp hàng không với rất ít tai nạn chết người. Trong khi đó, Boeing 737-800 cũng là mẫu máy bay tương đối an toàn. Nó là tiền thân của mẫu Boeing 737 MAX, vốn gây nhiều tai tiếng sau 2 vụ tai nạn thảm khốc vì lỗi kỹ thuật. Dòng máy bay này hiện cũng chưa được cấp phép hoạt động trở lại tại Trung Quốc.
Tai nạn chết người gần nhất được ghi nhận ở Trung Quốc xảy ra năm 2010, khi 44/96 người có mặt trên một chiếc máy bay tử nạn trong sự cố của hãng hàng không Henan Airlines. Máy bay gặp nạn là một chiếc Embraer E-190.
Tai nạn máy bay thảm khốc nhất của Trung Quốc được ghi nhận năm 1994 khi chiếc Tupolev Tu-154 của Hãng hàng không China Northwest Airlines gặp nạn trên hành trình từ Tây An đến Quảng Châu. Sự việc khiến chiếc máy bay bị phá hủy hoàn toàn và làm toàn bộ 160 người thiệt mạng.
Tham khảo: Reuters
http://tintuc.vdong.vn/03/1280931.htm