Theo dữ liệu của Kpler mà tờ Bloomberg trích dẫn, có tới 1,9 triệu thùng dầu diesel của Nga phải đưa vào kho chứa nổi trên biển vì không có người mua.

Đây là mức dư thừa dầu trên biển lớn nhất kể từ tháng 10/2020, thời điểm thị trường năng lượng toàn cầu đang quay cuồng vì đại dịch Covid-19 khiến nhu cầu sụt giảm đột ngột.

Bloomberg đưa tin rằng rất nhiều lô hàng dầu diesel của Nga đang được vận chuyển mà không có điểm đến trong tuần trước.

Dự trữ dầu diesel không bán được ngày càng tăng, trong bối cảnh mùa đông ấm áp bất thường làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu sưởi ấm.

Trong khi đó, Liên minh châu Âu (EU) đã áp đặt các biện pháp trừng phạt bổ sung đối với Nga vào đầu tháng 2, cấm các sản phẩm dầu mỏ tinh chế và áp giá trần cùng với các nước G7.

Trước khi lệnh trừng phạt có hiệu lực, châu Âu đã nhập một lượng lớn nhiên liệu để chuẩn bị cho mùa đông. Nhưng với một mùa đông ấm áp lạ thường, nhu cầu về dầu diesel đã giảm, còn châu Âu lại yên tâm với kho dự trữ lớn nhất trong nhiều năm.

Nga cũng đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm người mua dầu thô của mình. Một chuyến hàng dầu của Nga đang phải đi nửa vòng châu Phi để tìm kiếm người mua mới. Theo Bloomberg, chuyến tàu tên Theseus đã đến Ghana, mang theo khoảng 600.000 thùng dầu thô của Nga. Bản thân Ghana đã là nước xuất khẩu dầu thô trong khi 2 nước láng giềng là Nigeria và Angola cũng là hai quốc gia sản xuất dầu lớn nhất ở châu Phi cận Sahara.

Theo MI