Như Thanh Niên thông tin, Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021/TT-BGTVT về đăng kiểm, chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 22.3.

Nhật Thịnh

Thông tư 02/2023 có 2 nội dung đáng chú ý: thứ nhất, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới chưa qua sử dụng và có năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 2 năm (năm sản xuất cộng 1 năm) và có đủ hồ sơ hợp lệ; được cấp tem và giấy chứng nhận tại các trung tâm đăng kiểm mà không phải mang xe đến trình diện. Thứ hai, điều chỉnh chu kỳ kiểm định đối với một số loại xe cơ giới. Bên cạnh đó, thông tư cũng điều chỉnh một số nội dung nhằm giảm thiểu thủ tục, chi phí và thời gian cho người dân, doanh nghiệp.

Đại diện Bộ GTVT cho biết thời gian qua, trong quá trình triển khai áp dụng Thông tư 16/2021, một số nội dung đã bộc lộ bất cập như yêu cầu kiểm định đối với phương tiện mới, chu kỳ kiểm định chưa thực sự phù hợp với điều kiện thực tiễn, đặc biệt đối với phương tiện cá nhân (xe không kinh doanh vận tải)... Bộ đã rà soát, nghiên cứu, đề xuất Chính phủ và được chấp thuận cho phép sửa đổi Thông tư 16/2021 theo trình tự rút gọn. Sau một tháng khẩn trương, tập trung triển khai, thông tư sửa đổi Thông tư 16/2021 đã hoàn thành và có hiệu lực thi hành ngay từ 22.3.

Kịp thời, hợp tình, hợp lý

Nhiều bạn đọc (BĐ) Thanh Niên hoan nghênh Bộ GTVT ban hành thông tư cho phép xe chưa qua sử dụng được miễn đăng kiểm lần đầu và giãn chu kỳ cho nhiều loại xe. Thay đổi này được BĐ Duy Mạnh cho là "kịp thời, hợp tình, hợp lý". "Những thay đổi lần này rất quan trọng vì ngoài việc góp phần cởi trói cho tình trạng ùn tắc đăng kiểm như hiện nay thì các cơ quan chức năng đã cầu thị, lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, chuyên gia", BĐ này ủng hộ.

Cùng quan điểm, BĐ Nguyên Bình viết: "Rất hoan nghênh tinh thần cầu thị của cơ quan chức năng, cụ thể là Bộ GTVT khi lắng nghe, tiếp thu ý kiến của người dân. Xe mới mà bắt đi đăng kiểm thì vừa tốn công sức, tiền bạc và cũng là một phần nguyên nhân dẫn đến việc ùn tắc ở trạm đăng kiểm".

"Dù vẫn còn nhiều vấn đề chưa hợp lý, nhưng bước đầu như vậy là khả quan. Hy vọng sắp tới Bộ GTVT nghiên cứu, tham khảo các nước tiên tiến để tiếp tục cải cách công tác đăng kiểm như cho thanh toán online, đặt lịch kiểm định trực tuyến..., nhằm đem lại những trải nghiệm tốt nhất cho người dân", BĐ Thanh Bình mong chờ.

"Hoan nghênh Bộ GTVT đã lắng nghe, tiếp thu và sửa đổi. Nhưng nếu xe cũ trong diện được kéo dài chu kỳ đăng kiểm mà được làm thủ tục như xe mới thì hay quá (vì xe cũ đã có lưu hồ sơ rồi, chỉ cần đến hạn đăng kiểm mang giấy và tem đăng kiểm cũ đổi giấy và tem đăng kiểm mới là xong). Như vậy thì sẽ giảm rất nhiều lượng xe dồn đến xếp hàng chờ đăng kiểm", BĐ Van Mai góp ý.

Mong lan tỏa tinh thần lắng nghe đến nhiều bộ, ngành

Không chỉ ở lĩnh vực giao thông, nhiều ý kiến mong các ngành, lĩnh vực khác cũng cần có sự cầu thị, với các ý kiến hợp tình hợp lý, hợp lòng dân thì cần mạnh dạn sửa ngay. "Một tín hiệu đáng mừng cho người tham gia giao thông nói riêng và người dân nói chung. Mong các cơ quan chức năng cần có những cân nhắc để thay đổi, loại bỏ những quy định khiên cưỡng, vốn đã không còn phù hợp với tình hình phát triển hiện tại. Tốt nhất là cầu thị, lấy ý kiến của người dân vì biết đâu sẽ có thêm những sáng kiến mới", BĐ Tân Trần mong mỏi.

Tương tự, BĐ Hoang Phuoc viết: "Cuối cùng những ý kiến, mong mỏi của người dân về các quy định bất hợp lý đã được lắng nghe và sửa đổi. Đỡ đi một gánh nặng cho người dân dùng ô tô. Hy vọng rằng đây sẽ là bước đệm để cơ quan chức năng không chỉ trong lĩnh vực GTVT mà các lĩnh vực khác cũng cần có sự cầu thị thay vì cứng nhắc, bảo thủ".

"Việc gì lợi cho dân thì làm hết sức, còn việc gì có hại thì phải tránh. Sự cải cách quyết liệt của Bộ GTVT ở lĩnh vực đăng kiểm đã đáp ứng được một phần mong đợi của người dân. Dù còn bất cập, tuy nhiên việc đặt lợi ích của người dân lên hàng đầu trong mục tiêu xử lý công việc thì luôn luôn được ủng hộ, bất kể ngành nghề, lĩnh vực nào", BĐ Kim Nga ý kiến.