Ngày 6-3, Bộ GTVT phối hợp cùng UBND tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Cam kết bảo đảm tiến độ phần việc thuộc trách nhiệm địa phương
Theo ông Nguyễn Thanh Nhàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang, đây là một trong 17 đoạn tuyến đường bộ quan trọng đi qua địa bàn tỉnh. Dự án khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ hình thành mạng lưới giao thông huyết mạch, liên kết giữa các địa phương vùng ĐBSCL.
Đồng thời, tạo nên những không gian phát triển mới, khơi thông tiềm năng, lợi thế; xây dựng hệ thống đô thị, phát triển công nghiệp, dịch vụ du lịch, hạ tầng logistics hiện đại, bền vững.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang nhấn mạnh: “UBND tỉnh cam kết bảo đảm tiến độ các phần việc thuộc trách nhiệm của địa phương. Tôi kêu gọi bà con đồng thuận, tích cực phối hợp, tạo điều kiện và bàn giao mặt bằng để chủ đầu tư triển khai thi công trong thời gian sớm nhất.
Đề nghị chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu thi công phải xây dựng kế hoạch tiến độ cụ thể, tập trung nhân lực, vật lực với quyết tâm cao nhất. Từ đó, triển khai thi công ngay khi được bàn giao mặt bằng, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình. Đồng thời, tích cực phối hợp với địa phương để xử lý các vấn đề phát sinh”.
Sớm hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Duy Lâm - Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận khi hoàn thành sẽ tạo thành một hệ thống giao thông đường bộ liên vùng hoàn chỉnh.
Từ đó, góp phần giảm tải lưu lượng cho các tuyến đường bộ trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, tăng cường bảo đảm quốc phòng, an ninh các tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu nói riêng và khu vực Tây Nam Bộ nói chung.
Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tư vấn, nhà thầu khẩn trương xây dựng kế hoạch cụ thể, phương án tổ chức thi công phù hợp. Cạnh đó, huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị để tập trung triển khai thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn và vệ sinh môi trường.
Ông Lâm cũng đề nghị lãnh đạo hai tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu tiếp tục quan tâm chỉ đạo sớm hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là các khu tái định cư. Ngoài ra, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật; bố trí bãi đổ thải, ưu tiên cung cấp đủ nguồn nguyên vật liệu cho dự án.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận là dự án thành phần thuộc dự án đường Hồ Chí Minh, có tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỉ đồng. Dự án có chiều dài hơn 51 km, quy mô đường cấp III đồng bằng, thiết kế bốn làn xe, vận tốc 80 km/giờ, dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất dài hơn 11 km, điểm đầu trên địa bàn huyện Châu Thành tỉnh Kiên Giang điểm cuối tại huyện Giồng Riềng tỉnh Kiên Giang.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận có chiều dài hơn 40,7 km điểm đầu thuộc huyện Gò Quao tỉnh Kiên Giang, điểm cuối tại huyện Vĩnh Thuận tỉnh Kiên Giang.
3 lý do khiến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chậm so với kế hoạch
(PLO)- Có ba nguyên nhân khiến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chậm tiến độ so với kế hoạch, đó là vướng mặt bằng, thiếu cát và nhà thầu chưa tập trung.
Thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau còn chậm so với kế hoạch
(PLO)- Tại buổi kiểm tra thực tế tại dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nhận xét tiến độ thi công đường công vụ và một số công trình cầu còn chậm so với kế hoạch.