Sáng 22-3, dự án cải tạo đường sắt qua đèo Khe Nét (xã Hương Hóa, Minh Hóa, Quảng Bình) vừa được Bộ Giao thông vận tải phối hợp UBND tỉnh Quảng Bình và Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc chính thức khởi công.

Đây được xác định là dự án tháo "nút thắt cổ chai" qua đèo Khe Nét trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Và đây cũng là dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, với giá trị hơn 2.000 tỉ đồng.

Dự án này gồm 2 gói thầu. Gói XL01 thi công xây dựng hai hầm đường sắt với tổng chiều dài 935m, thực hiện trong 23 tháng, do liên danh Công ty Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả thực hiện.

Trong đó hầm 1 dài 620m, hầm 2 dài 393m, khổ hầm 10m, thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I.

Gói XL02 thi công xây dựng các công trình cầu, đường sắt, thông tin tín hiệu và các công trình còn lại do liên danh Ilsung - Tổng công ty Công trình đường sắt thực hiện. Thời gian thi công 22 tháng.

Theo đơn vị thi công, ngay sau lễ khởi công, nhà thầu sẽ huy động lực lượng lớn nhân sự, thiết bị để bắt tay vào xây dựng.

Sau khi hoàn thành sẽ cải thiện kết cấu hạ tầng đường sắt, nâng cao tốc độ, rút ngắn hành trình chạy tàu tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.

Sắp trình dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Theo Phó thủ tướng Trần Lưu Quang, Chính phủ đang xem xét đề án về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định.