Đường ĐT.965 liên tục sạt lở nghiêm trọng hơn 1km từ đầu năm đến nay do hạn, mặn tấn công - Ảnh: MINH KHANG
Ngày 25-3, ông Đào Huy Hiệp - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang - ký tờ trình gửi UBND tỉnh Kiên Giang về việc xử lý khẩn cấp sạt lở nền đường trên tuyến đường ĐT.965 (đê bao U Minh Thượng) do hạn, mặn gây ra.
Theo đó, đường ĐT.965 có tổng chiều dài 60km, được đầu tư với bề rộng mặt đường 5,5m, nền đường rộng 6,5m. Với kết cấu mặt đường láng nhựa, nhằm phục vụ việc đi lại của người dân xung quanh vùng đệm của Vườn quốc gia U Minh Thượng.
Hằng năm, tuyến đường được thường xuyên tổ chức duy tu, sửa chữa, xây dựng kè chống sạt lở dọc theo tuyến, đảm bảo giao thông thông suốt.
Năm 2024, mùa khô đến sớm và nắng hạn, mặn kéo dài, chịu ảnh hưởng nặng nề. Các kênh bên ngoài thông với kênh đê bao ngoài đã được đắp đập ngăn nước mặn, nên mực nước kênh đê bao ngoài hạ rất thấp so với mức bình thường từ 2-3m, cách cao độ mặt đường từ 3-4m, gây ra hiện tượng sạt lở dọc tuyến bờ kênh.
Qua kiểm tra thực tế hiện trường, nhiều đoạn đường có chiều dài từ 20-65m bị sạt lở nghiêm trọng gây sụt lún, rạn nứt mặt đường.
Trong đó, sạt lở gây hư hỏng 1 căn nhà ước thiệt hại trên 50 triệu đồng; còn lại đoạn dài 180m trước UBND xã Minh Thuận có nguy cơ sạt lở.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang đề xuất xử lý sạt lở đoạn đường ĐT.965 với chiều dài 105m, kinh phí 500 triệu đồng trước - Ảnh: MINH KHANG
Sở Giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang đã chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến thực hiện công tác đảm bảo giao thông như: Kẻ vạch sơn cảnh báo; lắp báo hiệu đường sạt lở; gắn đèn báo hiệu và giăng dây tại vị trí sạt lở... để các phương tiện giao thông biết..
Sở Giao thông vận tải tỉnh đề xuất UBND tỉnh có văn bản chỉ đạo UBND huyện U Minh Thượng tổ chức tuyên truyền, vận động và yêu cầu người dân có nhà cặp phía kênh thuộc tuyến đường ĐT.965 tháo dỡ, di dời vào phần đất liền, nhằm đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản.
Cho phép thực hiện sửa chữa ngay các vị trí sạt lở nghiêm trọng, với chiều dài 105m trên tuyến đường ĐT.965 (đê bao U Minh Thượng) với kinh phí 500 triệu đồng.
Các vị trí có nguy cơ sạt lở, với tổng chiều dài khoảng 1km, tổ chức khảo sát, thiết kế sửa chữa trong năm 2024-2025, dự kiến kinh phí 10 tỉ đồng.
Trong các năm tiếp theo, tiếp tục xử lý các điểm tiềm ẩn một cách triệt để với chiều dài khoảng 7km.
Cà Mau cần 31.000 tỉ cho đề án chống sạt lở bờ biển bờ sôngSở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau đang hoàn thiện đề án phòng chống sạt lở bờ biển, bờ sông trình cấp thẩm quyền xem xét và phê duyệt với kinh phí lên đến 31.000 tỉ đồng.