Ngày 29.3, Chủ tịch UBND H.Tiên Lãng Phạm Minh Đức cho biết, huyện này đang phối hợp với các đơn vị liên quan, dựng barie tại các đường giao thông 3 xã Đại Thắng, Tiên Cường và Tự Cường kết nối với QL10 nhằm ngăn chặn tình trạng các xe ô tô tránh trạm thu phí BOT Tiên Cựu ra vào, theo văn bản chỉ đạo của UBND thành phố.

GIANG LINH

Theo ông Đức, thời gian qua xuất hiện tình trạng nhiều xe ô tô, đặc biệt là xe tải lưu thông trên QL10 đã trốn phí bằng cách rẽ vào đường giao thông 3 xã: Đại Thắng, Tiên Cường và Tự Cường để tránh phải đi qua trạm thu phí BOT Tiên Cựu, gây bức xúc cho người dân địa phương, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Để ngăn chặn tình trạng nói trên, tại cuộc họp nghe báo cáo về hạn chế tai nạn giao thông trên QL5, QL10 và đường sắt qua địa bàn thành phố diễn ra  ngày 20.3 vừa qua, UBND H.Tiên Lãng và đơn vị đầu tư BOT QL10 là Công ty TNHH MTV Tasco đã đưa ra kiến nghị cũng như biện pháp ngăn chặn.

Theo đó, Chủ tịch UBND thành phố kiêm Trưởng ban ATGT thành phố Nguyễn Văn Tùng đã nhất trí phương án lập barie, đồng thời yêu cầu UBND H.Tiên Lãng chủ trì cùng Công an thành phố và Công ty TNHH MTV Tasco Hải Phòng thực hiện, hoàn thành xong trong tháng 4 tới theo hướng bê tông hóa chắc chắn, kiên cố để các đối tượng xấu khó phá dỡ; đồng thời lắp camera giám sát tại vị trí đặt barie để làm căn cứ xử lý đối với các đối tượng phá hoại (nếu có).

GIANG LINH

Cũng theo Chủ tịch UBND H.Tiên Lãng, việc lập barie nhằm ngăn chặn tình trạng xe tải lưu thông trên QL10 trốn phí; các xe ô tô con, xe loại nhỏ của người dân vẫn qua lại bình thường. Các barie được khóa và chìa khóa sẽ giao cho một người chịu trách nhiệm mở trong trường hợp xe chữa cháy, xe cứu thương… ra vào ứng cứu, xử lý tình huống cháy nổ, cấp cứu người.

Thông tin với PV Báo Thanh Niên, nhiều người dân các xã Tiên Cường, Đại Thắng đồng thuận với việc nhà chức trách triển khai lắp barie ngăn xe tải né trạm thu phí BOT Tiên Cựu đi vào đường trong xã. Tuy nhiên, mọi người đề nghị vị trí lắp đặt barie phải hợp lý, không ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong thôn, trong xã; đặc biệt khi các hộ gia đình xây dựng, cải tạo nhà cửa, cũng như xe tải của các thương lái ra vào thu mua hàng nông sản.