Chiều 28-3, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) Nguyễn Chí Dũng đã cùng ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng và các đơn vị liên quan đi khảo sát vị trí đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đánh giá miền Trung cần có cảng Liên Chiểu để hoàn thiện cửa ngõ quốc tế ra biển. Cảng Liên Chiểu không chỉ riêng của TP Đà Nẵng mà còn là của quốc gia.
Bộ trưởng cũng đề nghị Đà Nẵng cần nghiên cứu nối cuối tuyến đường Nguyễn Tất Thành kết nối thẳng vào cảng Liên Chiểu. Việc này nhằm phân luồng hàng hóa tránh xung đột giao thông.
Ông Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, khảo sát khu vực xây dựng cảng Liên Chiểu Ảnh: HẢI HIẾU
“Việc UBND TP Đà Nẵng quyết định dời cảng hàng hóa Tiên Sa ra cảng Liên Chiểu là chính xác. Cảng Tiên Sa nên thay đổi công năng thành cảng du lịch. Cảng Liên Chiểu có thể kết nối cao tốc, vừa phát triển dư địa phía tây bắc, vừa tạo thông thoáng thành phố”, ông Dũng nói.
Ông Dũng cho biết bộ đã thống nhất hỗ trợ thành phố giai đoạn sắp đến 2.000 tỉ đồng để làm đê chắn sóng và một số hạng mục khác. Bộ cam kết bố trí năm 2021 là 200 tỉ đồng. Hàng năm tập trung ưu tiên bố trí đủ vốn, giúp Đà Nẵng chuyển mình nhanh nhất. Từ đó tái cấu trúc cảng Tiên Sa và có thêm quỹ đất, thu hút thêm nhà đầu tư quanh cụm cảng.
Trước đó, ngày 25-3, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng thay mặt Thủ tướng ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu do UBND TP Đà Nẵng chủ quản.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến là 3.426,3 tỉ đồng, được đầu tư công theo Luật Đầu tư công và các quy định liên quan của pháp luật. Dự án dự kiến được thực hiện từ năm 2021 đến năm 2025.
