Quận Bình Thạnh đã cưỡng chế, di dời, tháo dỡ để trả lại hiện trạng rạch tại khu đất 397 vào năm 2014 - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Theo UBND quận Bình Thạnh, đối với khu đất số 391 Đinh Bộ Lĩnh, năm 2006 quận đã cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho ông Ngô Văn Minh và bà Ngô Thị Tùng, diện tích đất công nhận là 3.498m².

Tuy nhiên, năm 2019, qua ghi nhận, hiện trạng sử dụng đất tại số 391 Đinh Bộ Lĩnh có diện tích lớn hơn so với khuôn viên đất thể hiện tại bản vẽ sơ đồ địa chính.

Quận đã yêu cầu chủ sở hữu thửa đất bàn giao phần đất nằm ngoài ranh giấy chứng nhận cho Nhà nước quản lý. Dự kiến giữa năm 2021, quận Bình Thạnh rào chắn khu đất 454,1m² nêu trên để quản lý theo quy định.

Đối với khu đất tại số 397 Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh cho biết đã cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho ông Lê Văn Đây với diện tích đất công nhận là 1.116,3m² (đất ở tại đô thị).

Trong quá trình sử dụng, bà Lê Thị Sơn (con gái ông Đây) có hành vi san lấp sông Bình Triệu. Quận đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính nhiều lần từ năm 2008 đến 2009, và năm 2014 đã tổ chức cưỡng chế.

Từ năm 2015 đến 2016, bà Lê Thị Hữu (con gái ông Lê Văn Đây) có hành vi nới rộng khuôn viên đất để sử dụng. Việc lấn chiếm đất nêu trên được thực hiện từng bước và che giấu nên việc kiểm tra, đo đạc gặp nhiều khó khăn.

Khi phát hiện, quận đã ban hành quyết định 35/QĐ-KPHQ áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả đối với bà Lê Thị Hữu do có hành vi chiếm đất, buộc trả lại đất chiếm, buộc khôi phục tình trạng ban đầu với diện tích 797,1m² và quyết định số 2008/QĐ-CCXP cưỡng chế thực hiện quyết định nêu trên.

Tháng 5-2020, bà Lê Thị Hữu khởi kiện vụ án hành chính tại Tòa án nhân dân TP, nhưng tòa đã bác yêu cầu của người khởi kiện. Quận Bình Thanh cho hay giữa năm 2021 sẽ tổ chức thực hiện 2 quyết định trên.

Liên quan đến việc kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải "bến cóc, xe dù", UBND quận Bình Thạnh cho biết đường Đinh Bộ Lĩnh thuộc địa bàn tuần tra, kiểm soát của Đội cảnh sát giao thông Hàng Xanh (Công an TP).

Vì vậy, về cơ bản, cảnh sát giao thông quận không thể tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên đường này. Công an quận chỉ có thể phối hợp thực hiện khi có kế hoạch phối hợp của Công an TP, hoặc có kế hoạch phối hợp liên ngành với Thanh tra Sở Giao thông vận tải.

Quận cũng cho rằng theo các quy định về xử phạt vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô thì chỉ có cơ sở xử phạt người điều khiển xe, chủ xe hoặc đơn vị kinh doanh vận tải vi phạm, mà không thể xử phạt đơn vị kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ (cho thuê xe, bãi giữ xe).

Mặt khác, trong trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải hoạt động với hình thức vận tải hành khách theo hợp đồng, nếu đơn vị đó ký kết hợp đồng thỏa thuận điểm đón trả khách tại số 391, 397 Đinh Bộ Lĩnh thì chỉ có thể xử phạt khi có căn cứ xác định việc đón trả khách đó thường xuyên lặp đi lặp lại hằng ngày.

Tuy nhiên, theo quận Bình Thạnh, đơn vị kinh doanh đã đối phó bằng cách tổ chức đón trả khách tại bãi xe 391, 397 Đinh Bộ Lĩnh không thường xuyên, nên việc xác định hành vi để xử lý theo quy định là rất khó.

TP.HCM đề nghị xử lý dứt điểm 'bến cóc' gần bến xe Miền Đông

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản đề nghị UBND quận Bình Thạnh kiểm tra, xử lý ráo riết tình trạng xe đón, trả khách sai quy định tại hai bãi đậu xe 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh.