Vị trí 2 tàu đâm va nhau trên vịnh Phan Rang - Ảnh: GOOGLE MAPS

Thông tin ban đầu, vào lúc 2h30 ngày 21-4, trực ban tác chiến thuộc Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Ninh Thuận tiếp nhận thông báo từ Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, vào khoảng 23h ngày 20-4, tàu Hải Đạt 36 chở khoảng 2.500 tấn gạo từ An Giang đi Hải Phòng đã đâm va với tàu Phúc Tình 26 chở khoảng 3.200 tấn tôn cuộn từ Quảng Ngãi đi Đồng Nai. 

Vị trí xảy ra vụ đâm va ngay trước cửa vịnh Phan Rang, cách phía đông nam cửa Đông Hải khoảng 6,5 hải lý.

Vụ va chạm mạnh khiến tàu Phúc Tình 26 bị chìm ở độ sâu 59 mét, còn tàu Hải Đạt 36 bị hư hỏng phần vỏ phía mũi. Tất cả 8 thuyền viên trên tàu Phúc Tình 26 được vớt lên tàu Hải Đạt 36.

Trên tàu Phúc Tình 26 còn lại khoảng 2 tấn dầu DO. Khi rời tàu, thuyền viên tàu chưa kịp đóng van để khóa két dầu, nguy cơ về sự cố tràn dầu có khả năng xảy ra rất cao.

Sau khi xảy ra vụ việc, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã hướng dẫn tàu Hải Đạt 36 đưa các thuyền viên về cảng Cam Ranh. 

Sáng cùng ngày, Hải đội biên phòng 2 và Đồn biên phòng Đông Hải đã triển khai lực lượng, phương tiện ra hiện trường phối hợp với các lực lượng hỗ trợ phòng, chống tràn dầu, chống ô nhiễm môi trường biển.

Liên quan đến vấn đề này, ông Trần Quốc Nam, chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận, đã có văn bản hỏa tốc giao Sở Tài nguyên và môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh, Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn, UBND thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, huyện Ninh Phước và các cơ quan liên quan khẩn trương kiểm tra, nhận định hiện trường, kịp thời báo cáo, tham mưu kịch bản, kế hoạch phòng, chống tràn dầu, ô nhiễm môi trường biển để sẵn sàng ứng phó cho mọi tình huống xấu nhất có thể xảy ra

Trong trường hợp cần thiết, UBND tỉnh kiến nghị Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung cử lực lượng, phương tiện và trang thiết bị cần thiết hỗ trợ phòng ngừa, khắc phục sự cố tràn dầu tàu Phúc Tình 26 trong thời gian sớm nhất.