CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun - Mã chứng khoán: VNS) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2022, ngắt chuỗi 8 quý thua lỗ liên tiếp.

Trong quý I/2022, doanh thu thuần của Vinasun đạt 164 tỷ đồng, tương ứng giảm 26% so với cùng kỳ năm trước. Tuy vậy, biên lợi nhuận cải thiện từ mức 3,4% cùng kỳ lên 21,9%. Bên cạnh đó, Vinasun còn ghi nhận khoản doanh thu tài chính hơn 4 tỷ từ tiền gửi ngân hàng và cho vay, gấp đôi so với cùng kỳ năm 2021.

Song song đó là tiết giảm các chi phí hoạt động như bán hàng và quản lý doanh nghiệp. Trong đó, chi phí cho nhân sự tài xế lẫn khối văn phòng đều giảm mạnh khi quy mô doanh nghiệp thu hẹp đáng kể sau đại dịch. Trước đó, ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến Vinasun phải cắt giảm 2.521 nhân viên. 

Kết quả, Vinasun lãi sau thuế 12,4 tỷ đồng, trong khi quý đầu năm 2021 lỗ hơn 30 tỷ đồng.

Giải trình kết quả kinh doanh, Vinasun cho biết từ giữa cuối năm 2021, công ty đã thực hiện hàng loạt chính sách giảm số lượng xe nằm bãi, giảm chi phí, khuyến khích lái xe quay lại làm việc, tập trung vào các địa bàn trọng điểm. Mặt khác, dịch Covid-19 đã được khống chế, các hoạt động giao thương đã dần hồi phục đã tác động tích cực lên kết quả của công ty.

Tình hình kinh doanh cải thiện đáng kể của Vinasun đã góp phần lớn đến đà tăng của cổ phiếu này trong những phiên giao dịch gần đây. Dù chỉ số chung VN-Index cũng như toàn thị trường giảm mạnh 6 phiên trở lại đây, song cổ phiếu VNS lại có 4 phiên tăng liên tiếp, trong đó 2 phiên ghi nhận tăng kịch trần.

Kết thúc phiên giao dịch ngày 21/4, giá cổ phiếu VNS dừng ở mức 12.700 đồng/cổ phiếu dù trước đó, cổ phiếu VNS này bị Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM (HoSE) chuyển từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát từ ngày 18/4. Nguyên nhân do lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ 2 năm liên tiếp là con số âm.

Theo tài liệu ĐHĐCĐ 2022 của Vinasun, năm 2022, công ty đặt kế hoạch doanh thu đạt gần 641 tỷ đồng, tăng 28%, lợi nhuận sau thuế hơn 27 tỷ đồng. Tuy không phải mức cao song so với khoản lỗ 277 tỷ đồng năm trước đây là kế hoạch tích cực. 

Vinasun lên kế hoạch lãi 27 tỷ đồng sau 2 năm thua lỗ

Theo Hội đồng quản trị Vinasun, năm nay là năm thứ 3 công ty tiếp tục đối mặt với khó khăn kể từ khi dịch Covid-19 xuất hiện. Việc tập trung khôi phục thị phần, thu hút lại người lao động và phục hồi phát triển lại hoạt động kinh doanh trong tình hình mới là nhiệm vụ trọng tâm.

Lĩnh vực hoạt động chủ yếu trong năm vẫn sẽ là taxi, vận chuyển khách hàng theo hợp đồng, du lịch, tập trung chủ yếu ở thị trường Tp.HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Dự kiến trong năm nay, hãng taxi truyền thống này sẽ đầu tư khoảng 156 xe, thanh lý và bán trả chậm cho lái xe dưới hình thức kinh doanh thương quyền khoảng 506 chiếc. Phát triển xe hợp tác kinh doanh với các đối tác bên ngoài 150 chiếc. Qua đó, nâng số xe thực hiện hợp tác kinh doanh đến cuối năm 2022 là 900 chiếc, tổng số xe hoạt động kinh doanh lên 2.621 chiếc.

Vinasun từng là doanh nghiệp dẫn đầu thị phần taxi tại các tỉnh phía nam cho đến khi dịch Covid-19 xuất hiện. Công ty cho biết khó khăn đầu tiên phải đối mặt là dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp cả ở trong nước và quốc tế, khiến các tuyến vận tải hành khách quốc tế tiếp tục đóng băng (ngoại trừ các chuyến bay đưa công dân về nước), trong khi nhu cầu đi lại trong nước vẫn ở mức thấp.

Khó khăn nữa là giá xăng dầu liên tục được điều chỉnh tăng.Nhiên liệu là chi phí quan trọng trong cấu trúc chi phí của Vinasun, chiếm 20-25% giá vốn. Do vậy, xu hướng tăng giá sẽ ảnh hưởng đáng kể đến biên lợi nhuận của công ty. Khó khăn thứ ba mà Vinasun phải đổi mặt đến từ các hãng taxi công nghệ. Thực tế, đây không phải là khó khăn mới, mà đã kéo dài suốt nhiều năm qua.

Tại thời điểm cuối quý I/2022, tổng tài sản của Vinasun ghi nhận gần 1.470 tỷ đồng, giảm khoảng 100 tỷ đồng so với cùng kỳ. Nợ phải trả tính đến cuối tháng 3/2022 ghi nhận hơn 251 tỷ đồng. Trong đó, dư nợ vay ngắn hạn gần 147 tỷ đồng.