UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Tài chính để giải quyết kinh phí hoạt động của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (đơn vị vận hành số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
UBND TP.HCM cho biết hiện nay Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 có nguy cơ phải tạm dừng hoạt động. Bởi lẽ, từ tháng 8-2021, công ty đã sử dụng hết kinh phí tạm ứng từ nguồn vốn điều lệ ban đầu là 14 tỉ đồng.
Từ đó đến nay, người lao động của công ty vẫn chưa được thanh toán lương, đóng các khoản bảo hiểm xã hội. Tổng các khoản nợ đến nay khoảng 6,7 tỉ đồng.
 |
Tổng các khoản nợ của đơn vị vận hành tuyến metro số 1 đến nay đã lên đến khoảng 6,7 tỉ đồng. |
Đặc biệt, số người lao động thôi không tiếp tục làm việc tại công ty là 21/36 người, trong khi số nhân sự cần tuyển dụng để đáp ứng yêu cầu vận hành, bảo trì tuyến metro số 1 vào cuối năm 2023 là 706 người.
Cũng từ tháng 8-2021, công ty cũng không có kinh phí để trả các khoản điện, nước, viễn thông, dịch vụ bảo vệ... nên phải ngừng sử dụng trụ sở tạm được UBND TP.HCM bố trí. Đơn vị phải sử dụng tạm các phòng họp của Ban Quản lý đường sắt đô thị để duy trì nơi làm việc.
Mặt khác, cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã nhiều lần có văn bản đôn đốc các cấp sớm xem xét giải quyết kinh phí cho công ty để không ảnh hưởng đến công tác vận hành, khai thác metro số 1.
Trước thực trạng trên, UBND TP kiến nghị Bộ Tài chính sớm tham mưu, trình Chính phủ ban hành Nghị quyết về việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho đơn vị vận hành metro số 1.
"Để đơn vị vận hành metro số 1 không phải dừng hoạt động và đảm bảo tốt công tác chuẩn bị vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, UBND TP kiến nghị Bộ Tài chính sớm tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ" - Văn bản UBND TP nêu rõ.
Trước đó, Bộ Tài chính đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bổ sung vốn điều lệ cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM - đơn vị vận hành tuyến metro số 1.
Theo Bộ Tài chính, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước do UBND TP.HCM là chủ sở hữu. Công ty có tổng mức vốn điều lệ tại thời điểm thành lập là 14 tỉ đồng.
Các năm qua, đơn vị vận hành tuyến metro số 1 đã gặp nhiều khó khăn do thiếu kinh phí hoạt động. Theo đó, nhân viên công ty chưa được trả lương, số tiền nợ lương đến nay là hơn 2,9 tỉ đồng.
