Nhiều tuyến đường quận 1 đã được kẻ vạch vàng. Trong ảnh: Xe máy được xếp gọn trong vạch kẻ trên vỉa hè đường Nguyễn Trãi - Ảnh: NGỌC QUÝ
Ngày 7-4, Tuổi Trẻ Online ghi nhận ở nhiều tuyến đường đủ điều kiện thu phí sử dụng vỉa hè trên địa bàn quận 1, quận 10 và quận 11 đã được chỉnh trang hè phố gọn gàng hơn.
Hầu hết người dân, người kinh doanh ủng hộ việc thu phí vỉa hè để giúp TP.HCM quản lý đô thị tốt hơn, không để xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè nữa. Đồng thời bày tỏ mong muốn chính quyền địa phương sớm hướng dẫn thủ tục đăng ký sử dụng tạm vỉa hè có đóng phí.
Những tuyến đủ điều kiện thu phí sử dụng vỉa hè đều đảm bảo phần vỉa hè còn lại dành cho người đi bộ rộng tối thiểu 1,5m, thông suốt liên tục - Ảnh: NGỌC QUÝ
Trong đó nhiều đường quận 1 đã được kẻ vạch vàng, đảm bảo tiêu chí rộng 1,5m dành cho người đi bộ.
Qua rà soát, quận 1 xác định có 52 tuyến đường trên địa bàn đủ điều kiện tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa có thu phí khi sử dụng vỉa hè. Hiện 10 phường ở quận 1 đang rà soát một số tuyến đường thực hiện thu phí thí điểm.
Các tuyến đường đủ điều kiện gồm đường Bùi Thị Xuân, Cao Bá Quát, Chu Mạnh Trinh, Cô Bắc, Cống Quỳnh, Đề Thám, Điện Biên Phủ, Đinh Tiên Hoàng, Hai Bà Trưng, Hàm Nghi, Hồ Tùng Mậu, Võ Thị Sáu...
Các cửa hàng ở quận 1 đều có nhu cầu sử dụng vỉa hè mặt tiền trông, giữ xe. Họ ủng hộ việc thu phí vỉa hè hợp lý để đảm bảo trật tự đô thị trong thời gian tới - Ảnh: THU DUNG
Bà Trần Thị Đồng (48 tuổi, ngụ quận 1) nói bà mong muốn cơ quan chức năng đẩy nhanh tiến độ thu phí vỉa hè.
"Đây là việc vô cùng cần thiết và ý nghĩa. Trước hết đem lại lợi nhuận đến từ kinh tế vỉa hè, hơn nữa quản lý chặt chẽ và đưa kinh tế vỉa hè vào quy củ. Bản thân người dân chúng tôi cũng muốn sớm tham gia sử dụng, đóng phí để an tâm sử dụng", bà Đồng chia sẻ.
Tại các tuyến đường ở quận 10 cũng được dọn dẹp, chỉnh trang thông thoáng. Các bãi giữ xe tự phát gây ảnh hưởng trật tự đã được xử lý, không còn "trấn giữ" sai quy định.
Trong văn bản đề xuất, UBND quận 10 thống kê quận có 28 tuyến đường có vỉa hè, đoạn vỉa hè rộng từ 3m trở lên đủ điều kiện sử dụng tạm thời một phần để tổ chức kinh doanh dịch vụ mua, bán hàng hóa hoặc để xe hai bánh không thu tiền, điểm trung chuyển vật liệu, phế liệu; điểm trông giữ xe có thu phí...
Khu vực hè phố bên hông Bệnh viện Trưng Vương thuộc tuyến đường Lý Thường Kiệt; khu vực hè phố bên hông Bệnh viện Trưng Vương đường Tô Hiến Thành và khu vực hè phố trước chợ Hòa Hưng (đường Cách Mạng Tháng Tám được đề xuất giữ xe thu phí.
Khu vực hè phố bên hông Bệnh viện Trưng Vương đường Tô Hiến Thành được đề xuất giữ xe thu phí - Ảnh: NGỌC QUÝ
Chiều 7-4, Tuổi Trẻ Online ghi nhận xung quanh Bệnh viện Trưng Vương, vỉa hè đã được chỉnh trang gọn gàng, các bãi xe tự phát "trấn giữ" đã không còn cản trở việc đi lại của người dân nữa - Ảnh: NGỌC QUÝ
Những đường có thể thu phí vỉa hè ở quận 1, 10 và 11
Trước đó, UBND quận 1, quận 10 và quận 11 gửi Sở Giao thông vận tải TP.HCM, các đơn vị liên quan đề xuất danh mục các tuyến đường sử dụng tạm thời một phần vỉa hè ngoài mục đích giao thông.
Các quận kiến nghị Sở Giao thông vận tải TP.HCM, Ban An toàn giao thông TP.HCM cùng Công an TP.HCM xem xét thống nhất danh mục để địa phương có cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Trong đó, quận 1 xác định có 52 tuyến đường trên địa bàn đủ điều kiện tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa có thu phí khi sử dụng vỉa hè. Ngoài ra, quận 1 còn có 12 tuyến đường có vỉa hè đủ điều kiện tổ chức giữ xe thu phí…
Về phía UBND quận 10 thống kê 28 tuyến đường có vỉa hè, đoạn vỉa hè đủ điều kiện thu phí vỉa hè và một số điểm sử dụng hè phố tạm thời làm điểm trông, giữ xe có thu phí.
Tương tự, UBND quận 11 cũng đã rà soát, lập ra danh mục 17 tuyến đường giữ xe 2 bánh không thu tiền dịch vụ và 1 tuyến đường để xe 2 bánh có thu tiền dịch vụ là Lữ Gia (từ đường Nguyễn Thị Nhỏ đến Lý Thường Kiệt).
Danh sách những đường có thể thu phí vỉa hè ở quận 1, 10 và 11UBND quận 1, quận 10 và quận 11 gửi Sở Giao thông vận tải TP.HCM, các đơn vị liên quan đề xuất danh mục các tuyến đường sử dụng tạm thời một phần vỉa hè ngoài mục đích giao thông.