Gối cao su (màu đen) sử dụng cho gói thầu CP2 - Ảnh: H.N.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP đề xuất bổ sung tư vấn độc lập làm thí nghiệm, kiểm định các gối cao su cũng như dầm bị ảnh hưởng sau sự cố gối cao su ở gói thầu CP2 tuyến metro số 1 bị rơi và xê dịch khỏi vị trí.
Tư vấn độc lập do chủ đầu tư đề xuất cũng có nhiệm vụ kiểm tra chéo, đối chứng với kết quả kiểm định, thí nghiệm của đơn vị tư vấn thứ 3 do liên danh Sumitomo - Cienco 6 (tổng thầu gói thầu CP2) đề xuất.
Theo báo cáo của liên danh tư vấn NJPT và Ban quản lý đường sắt đô thị TP, tổng thầu Sumitomo - Cienco 6 liên tục chậm trễ trong phối hợp thực hiện yêu cầu từ cơ quan thường trực Hội đồng nghiệm thu nhà nước, ý kiến chuyên gia thuộc tổ công tác rà soát sự cố của TP.
Sự chậm trễ này ảnh hưởng tới tiến độ gói thầu CP2 và tiến độ chung của cả dự án. Tổng thầu cũng chậm lựa chọn đơn vị tư vấn thứ 3 độc lập vào điều tra, dù việc này chủ đầu tư đã thống nhất từ đầu tháng 2-2021.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP cũng đã đề nghị liên danh tư vấn NJPT (đứng đầu là Công ty Nippon Koei - Nhật Bản) và các đơn vị liên quan khẩn trương thu hồi toàn bộ khoản chi phí (gối cao su và lao lắp dầm) đã thanh toán cho liên danh Sumitomo - Cienco 6 kể từ năm 2018 trở về trước. Quy trình thu hồi sẽ thực hiện bằng cách khấu trừ trong các kỳ thanh toán tiếp theo.
Theo thống kê, toàn bộ gói thầu CP2 có tới khoảng 1.168 gối cao su. Nhà sản xuất gối cầu được phê duyệt là Tập đoàn Mageba (Hàn Quốc) và Kawakin (Nhật Bản).
Vụ gối cao su metro số 1: Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu vào cuộc TTO - Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng sẽ trực tiếp kiểm tra hiện trường và nghe chủ đầu tư báo cáo vụ gối cao su metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).