Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang vừa ký văn bản gửi Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty TNHH Cảng Cái Mép (CMIT) về việc tiếp nhận tàu container trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT.
Theo đó, Bộ GTVT cho biết mục tiêu là phát huy những lợi thế sẵn có của kinh tế biển Việt Nam, tận dụng tối đa kết cấu hạ tầng hàng hải hiện có, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp, duy trì và phát huy các tuyến hàng đang khai thác từ cảng CMIT đi Mỹ và các nước châu Âu. Sau gần hai năm thử nghiệm, cảng CMIT đã tiếp nhận bốn chuyến tàu container trọng tải trên 194.000 DWT đến 214.121 DWT (chiều dài đến 400m) giảm tải an toàn.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT thống nhất chủ trương gia hạn tổ chức thử nghiệm cho tàu container trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT đến ngày 30-6-2023.
Bộ GTVT giao Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức cập nhật, điều chỉnh và phê duyệt phương án đảm bảo an toàn cho tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT.
Cạnh đó, chỉ đạo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, CMIT và các đơn vị có liên quan đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các lượt tàu container trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT.
Cảng CMIT được Bộ GTVT cho phép thử nghiệm và gia hạn thử nghiệm tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT từ năm 2020.
Sau gần hai năm thử nghiệm, cảng CMIT không chỉ tiếp nhận bốn chuyến tàu container trọng tải lớn mà còn tiếp nhận an toàn 43 chuyến tàu container có trọng tải đến 194.000 DWT, chiều dài tương đương với tàu container trọng tải trên 194.000 DWT đến 214.121 DWT (từ 396m đến 399,23m).
