Ngày 27-5, ông Lê Khắc Huy Anh, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) tỉnh Ninh Thuận, cho biết Công ty Đá Hóa An 1 đã bàn giao mặt bằng cho nhà thầu cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo thi công.
 |
Công ty Đá Hóa An 1 đã bàn giao mặt bằng cho cao tốc Bắc - Nam. Ảnh: HỮU PHƯƠNG. |
Theo ông Huy Anh, hiện Công ty Đá Hóa An 1 đang dọn dẹp, khai thác lượng đá còn tồn tại mỏ đá Ông Ngài. Đồng thời, tập trung di chuyển máy móc, thiết bị ra khỏi phạm vi thi công của cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Phó Giám đốc Sở TN&MT tỉnh Ninh Thuận thông tin Công ty Đá Hóa An 1 được cấp phép khai thác từ năm 2015, trước khi hình thành cao tốc Bắc – Nam. Sau đó, dự án cao tốc được thiết kế đi ngang một phần mỏ đá Ông Ngài, phần còn lại nằm trong phạm vi bán kính an toàn nổ mìn. Việc này đã được cơ quan có thẩm quyền xác nhận.
Do đó, tỉnh Ninh Thuận đã thu hồi mỏ đá Ông Ngài và hoán đổi cho Công ty Đá Hóa An 1 vị trí mỏ khác. Hiện, công ty này đang làm thủ tục để thăm dò, xin cấp phép ở vị trí mới.
“Đến nay, Công ty Đá Hóa An 1 đã dừng khai thác, chỉ giải quyết lượng đá tồn trên mỏ. Các bên đã thống nhất phương án xử lý” - ông Huy Anh cho biết.
 |
Công ty Đá Hóa An 1 đang giải quyết lượng đá tồn động tại mỏ đá Ông Ngài. Ảnh: HUỲNH HẢI. |
Liên quan đến dự án cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận tỉnh Ninh Thuận, ông Huy Anh cho biết UBND tỉnh đang chỉ đạo gấp rút làm thủ tục cấp phép hai mỏ đất tại xã xã Phước Hữu và Phước Vinh để cung cấp vật liệu cho cao tốc.
Ngoài ra, tỉnh đang tạo điều kiện cho dự án thi công bằng cách cấp phép hạ cốt cho các hộ gia đình. Các sản phẩm tận thu hạ cốt này chỉ được bán cho Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Trước đó, PLO đã thông tin việc Công ty CP Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, tại phân đoạn dự án đi qua địa phận huyện Thuận Bắc (tỉnh Ninh Thuận), Công ty Đá Hóa An 1 khai thác mỏ đá trong khu vực đã giải phóng mặt bằng, thu hồi đất phục vụ dự án.
Ông Phạm Văn Thưởng, Phó tổng giám đốc Công ty CP Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, cho biết Công ty Đá Hóa An 1 đã đào vào nền đường cao tốc sâu 20 m, kéo dài hơn 100 m để khai thác đá tại mỏ đá Ông Ngài.
Theo ông Thưởng, việc khai thác trái phép trong phạm vi giải phóng mặt bằng dự án đã gây khó khăn cho nhà thầu thi công. Các đơn vị tư vấn phải nghiên cứu tìm giải pháp thiết kế để đưa ra phương án thi công đoạn này do nền đường đã bị yếu. Việc khai thác đá tại khu vực này làm phát sinh khối lượng đắp nền đường hơn 80.000 m3 đất, đá.
Sau khi PLO phản ánh, Sở TN&MT đã mời các bên lên làm việc, giải quyết dứt điểm vụ việc để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam.