Trong 4 ngày, từ sáng 22.5 đến hết chiều 25.5, Công ty TNHH MTV khai thác thủy lợi miền Nam tổ chức diễn tập đóng toàn bộ 11 cửa van cống Cái Lớn và 2 cửa van cống Cái Bé, phân luồng, điều tiết các phương tiện giao thông thủy qua âu thuyền của cống theo tình huống phòng chống thiên tai khẩn cấp.
Đây là lần đầu tiên hệ thống thủy lợi Cái Lớn - Cái Bé vận hành diễn tập đóng toàn bộ cửa van trong thời gian dài.
Công trình cống Cái Lớn
XUÂN LAM
Địa điểm, phạm vi vận hành diễn tập trong công trình cống Cái Lớn (ấp An Thành, xã Bình An, H.Châu Thành, Kiên Giang) và vùng phụ cận thượng, hạ lưu cống Cái Lớn (trên sông Cái Lớn) về mỗi phía khoảng 1 m.
Trong quá trình thực hiện diễn tập có sự phối hợp của các đơn vị khoa học liên quan thuộc Bộ NN-PTNT, như: Viện khoa học thủy lợi Miền Nam, Viện quy hoạch thủy lợi Miền Nam, Viện kỹ thuật biển bố trí nhân lực, thiết bị quan trắc, ghi chép đầy đủ các thông số vận hành công trình... bảo đảm đủ phục vụ tính toán, đề xuất nội dung điều chỉnh quy trình vận hành tạm thời hệ thống công trình thủy lợi Cái Lớn - Cái Bé.
Diễn tập đóng các cửa van cống Cái Lớn - Cái Bé
XUÂN LAM
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong thời gian vận hành diễn tập, ban tổ chức đề nghị các phương tiện thủy khi lưu thông qua công trình cống Cái Lớn phải tuân thủ các quy định về an toàn giao thông đường thủy nội địa, chấp hành theo sự hướng dẫn của hệ thống báo hiệu và tín hiệu (đèn, âm thanh) đường thủy nội địa cũng như theo sự hướng dẫn, điều tiết của lực lượng điều tiết tại hiện trường.
Điều tiết, phân luồng giao thông tại diễn tập đóng các cửa van cống Cái Lớn - Cái Bé
XUÂN LAM
Ông Nguyễn Việt Anh, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV khai thác thủy lợi miền Nam, cho biết dự báo tình hình diễn biến thời tiết, khí hậu, thủy văn mùa khô 2023 - 2024 sẽ diễn biến phức tạp. Khả năng cao phải đóng tất cả các cửa van cụm công trình cống Cái Lớn - Cái Bé và Xẻo Rô để vận hành trong trường hợp xâm nhập mặn sâu vào vùng ngọt để kiểm soát mặn, điều tiết nguồn nước cho khu vực dự án.
Vì vậy việc diễn tập rất cần thiết, là dịp để nâng cao trình độ, năng lực, kinh nghiệm vận hành của cán bộ, công nhân viên công ty trong công tác ứng phó với biển đổi khí hậu như triều cường, nước biển dâng, hạn hán xâm nhập mặn... và xử lý các tình huống khẩn cấp.