Dính lỗi cầu chì, triệu hồi hơn 23.000 ôtô Hyundai Tucson tại Việt Nam - Ảnh: TC

Theo Hyundai Thành Công, 23.587 mẫu xe Hyundai Tucson thuộc diện triệu hồi. Trong đó, 3.213 xe nhập khẩu, được sản xuất từ tháng 7-2015 đến tháng 5-2020; đối với xe lắp ráp trong nước là 20.374 chiếc, được sản xuất từ tháng 8-2017 đến tháng 12-2020. 

Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi có thể gặp vấn đề nổi đèn cảnh báo hoặc đèn báo ABS trên taplô. Trong một số tình huống hiếm gặp, bảng mạch bộ điều khiển thủy lực của hệ thống phanh ABS được gọi là HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) tiềm ẩn nguy cơ ngắn mạch và có thể dẫn đến nguy cơ cháy bộ điều khiển HECU.

Nguyên nhân được xác định là do cầu chì bộ điều khiển hệ thống phanh ABS đang là 40A, dẫn đến dòng giới hạn ở mức cao, không bảo vệ được mạch điện trong một số tình huống quá công suất điện. 

Trong một số trường hợp vận hành ở điều kiện khắc nghiệt kết hợp với điều kiện thời tiết đặc biệt gây nguy cơ ngắn mạch và nguy cơ cháy bộ điều khiển HECU. Tính đến thời điểm hiện tại chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gặp vấn đề liên quan đến lỗi này tại Việt Nam.

Những xe trong diện triệu hồi sẽ được thay thế cầu chì loại 25A hoặc 30A đảm bảo công suất phù hợp, đồng thời cũng sẽ được cập nhật phần mềm bộ điều khiển hệ thống cân bằng điện tử ESC.

Thời gian triệu hồi từ ngày 17-5-2021 đến hết 17-5-2050. Khách hàng sở hữu xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được đại lý Hyundai liên hệ và mời đến để thực hiện việc sửa chữa, thay thế miễn phí. 

Toyota, Honda Việt Nam triệu hồi hàng ngàn xe dính lỗi bơm nhiên liệu

TTO - Từ ngày 4 và 5-5, Toyota và Honda lần lượt triệu hồi hàng ngàn chiếc ôtô tại thị trường Việt Nam do liên quan đến lỗi hệ thống bơm nhiên liệu, nguy cơ có thể xe không khởi động được hoặc bị chết máy.