Chính phủ và các Bộ, ngành cũng đã triển khai nhiều giải pháp để hỗ trợ các doanh nghiệp gặp khó do dịch bệnh. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, để các gói hỗ trợ này thực sự phát huy được hiệu quả rất cần có những hướng dẫn cụ thể và linh hoạt trong triển khai.

Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Hà Lan có khoảng 350 đầu xe. Hiện mỗi ngày, doanh nghiệp này có trên 200 xe phải nằm ở bãi. Số còn lại cũng chỉ hoạt động cầm chừng để duy trì tuyến vì không có khách.

Tuy nhiên, để giữ chân lao động, mỗi tháng doanh nghiệp này vẫn phải chi hàng tỷ đồng tiền lương, bảo hiểm xã hội cho khoảng 700 nhân viên, lái, phụ xe. Đây là lý do doanh nghiệp rất trông đợi ở những chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải bị ảnh hưởng của dịch bệnh được đưa ra, nhất là chính sách giảm lãi suất, giãn thời gian trả nợ ngân hàng, nhưng thực tế triển khai lại không được như mong đợi

Việc nhanh chóng tháo gỡ những vướng mắc là điều các doanh nghiệp vận tải thực sự trông đợi.

Theo Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, trong bối cảnh dịch bệnh phức tạp, người dân hạn chế đi lại, các nhà xe cũng phải thực hiện quy định chở không quá 50% số ghế. Điều đó có nghĩa kể cả khi chở hết công suất, doanh thu mỗi chuyến cũng giảm một nửa, trong khi chi phí còn tăng lên do doanh nghiệp phải đảm bảo trang thiết bị phòng dịch trên xe. Vì vậy, các doanh nghiệp vận tải không chỉ trông đợi vào các chính sách hỗ trợ, mà quan trọng hơn là làm sao để họ có thể được thụ hưởng những gói hỗ trợ này.

"Các cơ quan có thẩm quyền khi ban hành các thông tư phải cụ thể hơn nữa. Thứ hai là phải theo hướng giảm bớt các điều kiện thực hiện chính sách đó, bởi nếu cứ chung chung như hiện nay thì về phía các cơ quan thực hiện lại đưa ra các điều kiện ngặt nghèo, các doanh nghiệp cũng không thực hiện được", ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, nhận định.

Sau 4 lần dịch COVID-19 bùng phát, các doanh nghiệp vận tải gần như đã kiệt sức. Thêm vào đó, áp lực trả nợ ngân hàng sau 2 năm liên tiếp doanh thu sụt giảm vì ảnh hưởng của dịch bệnh thực sự là gánh nặng cho các doanh nghiệp. Chính vì vậy, việc nhanh chóng tháo gỡ những vướng mắc là điều các doanh nghiệp vận tải thực sự trông đợi để có thể tiếp cận chính sách hỗ trợ, duy trì và từng bước phục hồi hoạt động vận tải.

Doanh nghiệp vận tải khóc ròng khi tự tay "treo" xe giữa mùa dịch

VTV.vn - Dịch COVID-19 trở lại khiến nhiều doanh nghiệp vận tải điêu đứng. Để cắt giảm chi phí, nhiều nhà xe buộc phải cho nhân viên nghỉ việc, "treo xe" và hoạt động cầm chừng.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!