Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, dòng xe ùn tắc ở hướng từ quốc lộ 1 rẽ vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây để trở lại TP.HCM.

Tại đây, dòng xe chạy trên đường dẫn từ quốc lộ 1 vào, vừa qua khỏi cầu vượt Phan Thiết là rẽ trái vô đường nhánh lên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Trong lúc đó, vị trí này vẫn đang thi công nền đường đặt trạm thu phí.

Do đang thi công, nhà thầu chừa lại một làn chỉ đủ cho một xe đi. Trong khi kể từ lúc cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đưa vào khai thác tuyến chính (19-5), đoạn này có thêm hướng xe từ cao tốc đi ra khiến tài xế di chuyển càng khó khăn hơn.

Dòng xe ùn tắc tại vị trí thi công trạm thu phí kéo ra đường nhánh quốc lộ 1. Nhiều tài xế chờ hơn 1 giờ đồng hồ vẫn chưa "thoát" được.

Xe cộ ra vào cao tốc ùn tắc cũng khiến xe của người dân địa phương đi trên đường nhánh bị kẹt theo. Nhiều tài xế thất vọng, phải quay xe lại ra quốc lộ 1.

Trước đó, tỉnh Bình Thuận từng kiến nghị chủ đầu tư phải sớm có giải pháp giải quyết tình trạng thường xuyên ùn tắc tại nút giao Ba Bàu.

Đây là nút giao liên thông giữa hai đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Đồng thời, đây còn là điểm kết nối ra vào giữa quốc lộ 1 với hai đoạn cao tốc nên lưu lượng xe cộ thường đông đúc.

Tỉnh Bình Thuận đã kiến nghị chủ đầu tư bổ sung cầu vượt tại nút giao giữa đường nhánh với quốc lộ 1, lắp đèn tín hiệu giao thông, bố trí lại phương án giao thông cho hợp lý, làm thêm đường nhánh nối từ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ra quốc lộ 1 trước khi qua khỏi cầu vượt Phan Thiết để tránh xung động với dòng xe ngược lại…

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải), sau khi đưa vào khai thác tạm, việc rà soát, hoàn thiện các tồn tại cũng như tổ chức thi công các hạng mục còn lại (nút giao, đường ngang, đường gom, hoàn thiện hàng rào...) ở hai đoạn cao tốc trên rất chậm, không đáp ứng yêu cầu.

Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu các Ban quản lý dự án 7, Thăng Long, nhà thầu… phải khẩn trương hoàn thiện trong tháng 6 tất cả các hạng mục còn lại của hai dự án trên.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online trước đây, giám đốc điều hành dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây Phạm Hùng Thái cho biết việc ưu tiên nhất hiện nay là hoàn thiện các nút giao.

Theo ông Thái, dự kiến ngày 15-6 sẽ kết thúc thi công các hạng mục tại nút giao.

"Do đặc thù nền đường trạm thu phí kết cấu bằng bê tông xi măng nên phải có một khoảng thời gian nhất định đủ độ kết dính, khô ráo mới cho xe cộ qua lại. Dự kiến đến ngày 10-7 sẽ khai thác được", ông Thái cung cấp thông tin.

Cũng theo ông Thái, nút giao Ba Bàu thuộc phạm vi cả hai dự án. Trước mắt, chủ đầu tư thống nhất bổ sung hai chốt đèn giao thông (tại quốc lộ 1 với đường dẫn và điểm giao nhau giữa hai đường nhánh ra vào cao tốc).

Ngoài ra, các đơn vị tư vấn cũng đang nghiên cứu phương án làm cầu vượt tại nút giao giữa quốc lộ 1 và đường dẫn.

Giảm kẹt xe tại nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với quốc lộ 1 được không?

Trong ngày đầu đưa vào khai thác cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đã xảy ra kẹt xe kéo dài tại đoạn nút giao và đường dẫn từ cao tốc này ra quốc lộ 1 ở tỉnh Bình Thuận.