Các lãnh đạo, đại biểu, chủ đầu tư nhấn nút khởi công công trình
Buổi lễ có sự tham dự của ông Lê Thanh Liêm - trưởng Ban Nội chính Thành ủy TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường - phó chủ tịch UBND TP.HCM cùng đại diện Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải TP.HCM và lãnh đạo UBND các quận thuộc dự án.
Theo ông Nguyễn Quốc Hiển - phó ban phụ trách Ban MAUR, từ hôm nay, các đơn vị tiến hành di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trong ranh tuyến metro số 2 như hệ thống điện, thoát nước, cấp nước, viễn thông…
Về tiến độ chung, ông Hiển cho biết đến nay các quận đã cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành quyết định bồi thường, đạt 99,6% (584 trường hợp/568). Trong đó quận 1, quận 10, Tân Bình, Tân Phú đạt 100%.
Ngoài ra quận 3 vẫn còn 66 trường hợp chưa đạt được thỏa thuận bồi thường để bàn giao mặt bằng. UBND quận 3, Sở Tài nguyên và Môi trường đang tập trung xử lý đảm bảo hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng của dự án trong cuối năm 2023.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cương phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường khẳng định tuyến metro số 2 có vai trò rất lớn trong mạng lưới đường sắt đô thị. Dự án là điểm nhấn với việc ứng dụng khoa học công nghệ đa dạng, ứng dụng mô hình TOD.
Thời gian sắp tới TP.HCM tập trung 8 dự án xây dựng đường sắt đô thị với chiều dài hơn 220km. Tuyến metro số 1 sắp sửa vận hành, metro số 2 sớm khởi công trở thành tiền đề hệ thống metro tại TP.HCM.
"Tôi đề nghị các sở ngành, các đơn vị có liên quan tiếp tục tập trung cao độ các nguồn lực, khẩn trương hỗ trợ chủ đầu tư để sớm đưa tuyến tàu điện ngầm số 2 về đích theo kế hoạch đề ra" - ông Cường nhấn mạnh.
Tuyến tàu điện ngầm số 2, giai đoạn 1, từ Bến Thành đến Tham Lương có tổng chiều dài khoảng 11,3km. Trong đó có 9,3km đi ngầm và 2km đi trên cao, với 11 nhà ga.
Tuyến metro 2 chạy dọc đường Cách Mạng Tháng 8, Trường Chinh, đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú. Cùng với đó là khu vực đỗ tàu, depot Tham Lương tại quận 12 với diện tích 25ha.
Các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng bởi dự án (công trình cấp, thoát nước, điện, viễn thông, cây xanh, chiếu sáng…) sẽ được di dời để tạo mặt bằng “sạch” phục vụ thi công dự án
Hiện toàn bộ dự toán bồi thường cho các công trình đã được các sở chuyên ngành phê duyệt, chủ đầu tư đã hoàn tất phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công - dự toán các gói thầu tương ứng
Nhiều hộ dân trên đường Trường Chinh (quận Tân Bình) nhanh chóng trả mặt bằng cho dự án
Đại diện MAUR cho biết sẽ ưu tiên thi công vào buổi tối, để tránh ảnh hưởng đến giao thông và người dân
Sở đồ dự án toàn tuyến metro số 2 - Ảnh: MAUR
Ưu tiên thi công tối, ít ảnh hưởng người dân
Ông Trịnh Văn Tuấn - đại diện nhà thầu thi công - cho biết các đội thi công sẽ ưu tiên thi công vào buổi tối, để tránh ảnh hưởng đến giao thông và người dân. Đồng thời, ông Tuấn đảm bảo trong thời gian thi công, đơn vị thi công sẽ hết sức hạn chế việc cắt điện cũng như mạng viễn thông của các hộ dân trên địa bàn.
Công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật của dự án sẽ được thực hiện trong khoảng thời gian 20 tháng với 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1, thi công xây dựng hệ thống cấp và thoát nước, điện cao thế và di dời công trình điện (trung thế và hạ thế), công trình viễn thông vào hành lang các nhà ga.
Giai đoạn 2 thi công di dời tái lập ngầm vĩnh viễn công trình điện (trung và hạ thế), công trình viễn thông vào hào kỹ thuật ngầm trên bản nắp/đỉnh các nhà ga.
Tư vấn chấm dứt hợp đồng, tới năm 2025 metro số 2 mới có thể khởi côngTTO - UBND TP.HCM vừa báo cáo Bộ Kế hoạch và đầu tư về dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Theo đó, việc tư vấn chấm dứt hợp đồng làm ảnh hưởng tiến độ và có thể năm 2025 mới khởi công các gói thầu chính.