Tài xế ở Anh vốn phải trả một khoản phí cố định cho mỗi giờ đỗ xe. Nhưng các tài xế ở khu vực Lambeth ở London sắp phải đối mặt với 26 mức đóng phí tùy theo lượng xả thải mà xe tạo ra.

Ngoài ra, phí đỗ xe còn tùy thuộc vào nhiên liệu xe sử dụng, xăng, dầu hay điện.

Theo trang The Observer, với mức phí đỗ xe mới, những người lái xe thân thiện môi trường phải trả 6,3 bảng (188.500 đồng) cho 1 giờ đỗ xe gần ga Waterloo. Nhưng người lái xe xả thải nhiều sẽ phải bỏ ra 13,23 bảng (396.000 đồng) cho mỗi giờ đỗ xe.

Mỗi khi phí mới được áp dụng, chắc chắn có tranh cãi.

Không khó hiểu khi những người lái xe điện ủng hộ vì họ chịu mức phí thấp nhất. Đồng thời, họ cũng thường là những người quan tâm đến môi trường.

“Biến đổi khí hậu đang xảy ra, hậu quả cực kỳ khủng khiếp. Chúng ta phải thay đổi cách sống”, Gill Acham, 59 tuổi, giáo viên lái Nissan Leaf, nói với The Observer.

Còn người phản đối thì cho rằng mức phí mới sẽ đè nặng lên người nghèo. Họ cho rằng những người có thu nhập thấp thường không đủ khả năng mua xe điện. Ngoài ra, không có dấu hiệu nào cho thấy cơ sở hạ tầng giao thông công cộng được cải thiện nhờ điều này.

Thực tế, ngoài Lambeth, nhiều khu vực khác của London cũng đang thu phí đỗ xe theo lượng xả thải. Vùng ngoại ô London cũng đang xem xét triển khai. Nếu những khu vực này mang lại kết quả tốt, dự kiến trong tương lai chương trình sẽ được áp dụng cho toàn Vương quốc Anh.

Nợ phí đậu đỗ ở Đà Nẵng, có xe lên tới… 534 lượt

TTO - Sở GTVT TP Đà Nẵng công khai danh sách phương tiện còn nợ phí đỗ xe trên tuyến đường Bạch Đằng và Trần Phú (quận Hải Châu). Trong số này có nhiều phương tiện có số lần nợ phí đậu đỗ lên tới hơn 500 lần.