Nhiều loại xe điện đời đầu đã cung cấp bộ mở rộng phạm vi, một trong những phụ kiện giúp tăng phạm vi hoạt động của xe điện. Thông thường, nó thực hiện điều này bằng cách lắp đặt một động cơ xăng nhỏ để giữ cho pin EV được sạc trong khi lái xe.
BMW i3
 |
Mẫu BMW i3. Ảnh: Motorbiscuit. |
Mẫu BMW i3 có hoặc không có bộ mở rộng phạm vi, tùy thuộc vào lựa chọn của người mua hàng. Xe được cung cấp sức mạnh bởi hai động cơ điện tạo ra tổng công suất 170 mã lực.
Việc bổ sung bộ mở rộng phạm vi sẽ nâng nó lên tới 204 mã lực với động cơ xăng hai xi-lanh 0,6 lít. Kết hợp với nó là pin lithium-ion 22 kWh, giúp cung cấp năng lượng cho xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây.
Đối với phạm vi chạy điện, BMW i3 đi được 72 dặm (115 km) mà không cần bộ mở rộng và 150 dặm (240 km) khi lắp bộ mở rộng. Theo Autobytel, động cơ xăng chạy cùng với các động cơ cho phép xe đạt được khả năng tiết kiệm nhiên liệu khoảng 39 mpg (6 lít) kết hợp .
Cadillac ELR
 |
Cadillac đã trang bị bản mở rộng phạm vi này cho mẫu xe năm 2014. Ảnh: Motorbiscuit. |
Cadillac đã trang bị bản mở rộng phạm vi này cho mẫu xe năm 2014 với kiểu thân xe hai cửa, khiến hàng ghế sau trở nên chật chội và rút ngắn không gian trong khu vực chở hàng.
ELR được coi là một đối thủ quan trọng sang trọng của Chevy Volt, từ đó Cadillac có thiết kế chạy bằng điện. Thương hiệu đã định giá chiếc xe này vào khoảng 76.000 USD (tương đương gần 1,8 tỉ đồng).
Xe có động cơ 1,4 lít 4 xi-lanh sản sinh công suất 84 mã lực kết hợp với pin 17,1 kWh, cho phép nó tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,4 giây và cho phép nó đi được quãng đường khoảng 40 dặm (64 km) điện.
Thêm vào động cơ xăng, xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu là 39 mpg (6 lít) kết hợp. Bạn có thể thêm gói hiệu suất bao gồm phanh Brembo bốn pít-tông, hệ thống treo điều chỉnh thể thao và lốp mùa hè 20 inch với chi phí sẽ tăng thêm.
ChevyVolt
 |
ChevyVolt khả năng tiết kiệm nhiên liệu đạt 42 mpg (5,6 lít) kết hợp. Ảnh: Motorbiscuit. |
Chiếc xe điện này được cho là có mặt đầu tiên trên thị trường dưới dạng phương tiện mở rộng phạm vi hoạt động và nó được bán cho đến khi ngừng sản xuất vào năm 2019.
Nó có động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất 101 mã lực và GM đã kết hợp nó với bộ pin 18,4 kWh và một động cơ điện tạo ra công suất 149 mã lực. Động cơ chủ yếu được sử dụng để sạc pin khi hết điện. Volt có thể đi 53 dặm (85 km) và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đạt 42 mpg (5,6 lít) kết hợp.
Fisker Karma
 |
Fisker Karma được sản xuất vào năm 2011 và 2012. Ảnh: Motorbiscuit. |
Fisker Karma được sản xuất vào năm 2011 và 2012. Nó có động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh, pin 20,1 kWh. Động cơ điện kép quấn quanh trục sau và cung cấp tổng công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 959 lb-ft (bao gồm cả công suất từ động cơ).
Mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0 -100 km/h trong 7,9 giây chỉ với hệ thống truyền động điện. Tuy nhiên, nếu bạn thêm động cơ mở rộng phạm vi, nó có thể chạy tương tự trong khoảng 5,9 giây. Phạm vi lái xe của Karma là 33 dặm (53 km) trong một lần sạc và động cơ xăng có thể đạt được 20 mpg (11,8 lít) kết hợp.
