Ông Hoàng Mai Tùng, Điều phối viên tuyến metro số 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR), cho biết dự kiến giữa tháng 6 hai đoàn tàu tuyến metro tiếp theo sẽ tiếp tục về TP.HCM.
Tuy nhiên, hiện nay do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 ở Việt Nam và các nước khu vực Đông Nam Á nên các chuyên gia về nước sẽ bị gặp khó khăn. Song với cuộc họp với nhà thầu vào sáng nay (ngày 7-2), nhà thầu và MAUR vẫn cố gắng giữ lịch đưa tàu metro về nước vào giữa tháng 6 này.
Dự kiến giữa tháng 6 sẽ có thêm hai đoàn tàu metro về nước. Ảnh: ĐT.
Ông Tùng cho biết việc nỗ lực đưa các đoàn tàu metro về nước đã đẩy nhanh tiến độ dự án, kế hoạch chạy thử tàu. Trước mắt đã đẩy nhanh tiến độ kiểm tra, kết nối tàu metro với 11 hệ thống.
Sau đó, các chuyên gia sẽ tiến hành kết nối tàu metro với từng cụm hệ thống này… tất cả việc kiểm tra ổn định sẽ tiến hành chạy thử tàu. Tàu metro về nước sớm đã đẩy nhanh tốc độ phối hợp giữa tàu và các hệ thống tín hiệu ở Depot Long Bình.
Dự kiến, tháng 6 sẽ về hai đoàn tàu (số 4,5) và tháng 7 cũng sẽ về thêm hai đoàn tàu nữa. Sau đó, nhà thầu sẽ đánh giá lại quá trình thử nghiệm, lên kế hoạch đưa các đoàn tàu tiếp theo về nước.
Trước đó, ngày 8-10-2020, đoàn tàu đầu tiên của metro 1 đã về TP.HCM. Hiện đoàn tàu đầu tiên đang đặt tại Depot Long Bình, thử nghiệm với các hệ thống vận hành chạy tàu trong tương lai. Ở đây có 11 hệ thống, sau khi kết hợp ổn định với các hệ thống trên mới tiến hành chạy thử tàu.
Ngày 10-5 vừa qua, hai đoàn tàu tiếp theo là đoàn tàu số 2 (ba toa xe) và đoàn tàu số 3 đã về nước. Đây là hai trong tổng số 17 đoàn tàu của metro số 1. Chiều dài đoàn tàu chia làm hai loại, loại 3 toa dài 61,5 m, loại 6 toa dài 121,5 m. Tốc độ di chuyển đoạn trên cao đạt 110 km/h, đoạn ngầm đạt 80 km/h.
Đoàn tàu có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng.
Trường hợp tháng 6-2021, hai đoàn tàu tiếp theo được về nước, thì tuyến metro số 1 sẽ có 5/17 đoàn tàu được đưa về nước.
