"Thúc" tiến độ để kịp về đích

Trong năm 2022, Bình Thuận sẽ có 2 trọng điểm giao thông mang tính bước ngoặt đồng loạt về đích gồm cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và sân bay Phan Thiết. Nhận định đây là bệ phóng thúc đẩy toàn bộ nền kinh tế của tỉnh và khu vực lân cận, hiện Bình Thuận và các địa phương đang dốc sức đẩy tiến độ để kịp hoàn thành theo đúng lộ trình.

Ghi nhận tháng 1/2022 sân bay đã hoàn thiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và hiện đang triển khai thi công rầm rộ. Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cũng đang vào giai đoạn nước rút để hoàn thiện.

Với dự án sân bay Quốc tế Long Thành quy mô lớn bậc nhất Đông Nam Á, theo ACV, công trình đang vượt tiến độ. Theo kế hoạch tháng 10 thi công nhà ga hành khách, tháng 12 khởi công đường cất hạ cánh. Hiện với tiến độ này, sân bay đang bám sát mục tiêu hoàn thành trong 2025.

Dự án làm mới trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà dự kiến hoàn thiện vào tháng 1/2024. Công trình nâng cấp, mở rộng ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện… đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bài học từ Phú Quốc, Quảng Ninh

Cao tốc, sân bay được xem là bộ đôi "quyền lực" lột xác một vùng đất, đẩy du lịch và BĐS tăng nhanh. Đơn cử Phú Quốc năm 2013 sau khi sân bay đi vào hoạt động, du khách đã tăng từ 300.000 lượt năm 2013 lên 5,1 triệu lượt (2019) – tức gấp 17 lần/ năm. Cùng với sự tăng trưởng du lịch, BĐS Phú Quốc cũng bật đà tăng mạnh. Khảo sát từ cột mốc sân bay vận hành năm 2012 đến 2019, BĐS nơi đây đã tăng khoảng 15 lần.

Nhiều điểm tương đồng nhất với Bình Thuận hiện nay là Quảng Ninh. Trong 2018, Quảng Ninh đồng loạt thông xe cao tốc Hạ Long – Hà Nội và sân bay Vân Đồn đi vào hoạt động. Điều này đã thổi bùng làn sóng tăng giá khu vực này. Năm 2018, mức giá BĐS xung quanh đường bao biển chỉ khoảng 35-40 triệu/m2 nhưng sau 1 năm, đã tăng lên gần 60 triệu/m2. Còn tại đường Trần Quốc Nghiễn, năm 2018 tăng lên trên 80-100 triệu/m2 thì sau đó, giá đất trung bình khu vực này đã lên tới 180-200 triệu/m2.

Quy luật của Phú Quốc, Quảng Ninh được dự báo tiếp tục lặp lại tại Bình Thuận, thậm chí nơi đây có nhiều thuận lợi hơn khi liền kề thị trường second home lớn nhất cả nước là TP.HCM, đồng thời khai thác du lịch quanh năm với hơn 300 ngày nắng ấm.

Riêng tại khu vực Kê Gà, nơi có vị trí cách TP.HCM chỉ 1,5 giờ di chuyển sau khi cao tốc đi vào hoạt động (gần nhất trong các địa danh của Bình Thuận), cách sân bay Long Thành chỉ 1 giờ và sân bay Phan Thiết khoảng 30 phút là điểm đến sôi động nhất hiện nay vì nằm trong địa thế trung tâm kết nối của tọa độ du lịch phía Nam.

Giá trong vùng trũng

Tổ hợp nghỉ dưỡng – giải trí – thể thao biển Thanh Long Bay lớn bậc nhất Bình Thuận hiện nay đã cơ bản hiện hữu, mức giá bán được ghi nhận trong khoảng 50 – 70 triệu/m2, thấp hơn từ 40-50% so với khu vực. Cùng nằm trên một cung đường biển, cùng hưởng chuỗi hạ tầng, giá đất tại bất động sản Kê Gà‎ còn dư địa tăng mạnh theo quy luật "tiền chảy về chỗ trũng".

Do đó, không ngạc nhiên khi khu vực này nói chung và Thanh Long Bay nói riêng đang đón làn sóng đầu tư và quan tâm của nhà đầu tư toàn quốc. Trong đó, nhà đầu tư phía Bắc đặc biệt quan tâm đến dự án Thanh Long Bay. Dữ liệu từ google trend cho thấy, khi tìm kiếm tên các dự án trên cung đường biển từ Bình Thuận kéo dài tới Bà Rịa Vũng Tàu, lượng tìm kiếm Thanh Long Bay vượt trội hơn hẳn các dự án cùng phân khúc và khu vực. Đáng chú ý, khi tra cứu theo khu vực, Thanh Long Bay chiếm áp đảo lượng tìm kiếm của nhà đầu tư đến từ Hà Nội.

Theo giới chuyên gia, càng gần đến ngày công trình trọng điểm "về đích", giá bán trong khu vực đang có chiều hướng tăng mạnh. Do đó, đây là thời điểm thích hợp để sở hữu BĐS trước khi giá nhà đất đã tăng quá cao.

Đô thị nghỉ dưỡng - giải trí - thể thao biển Thanh Long Bay

Nhà phát triển: Tập đoàn Nam Group.

Vị trí: Kê Gà – Bình Thuận

http://tintuc.vdong.vn/07/1432004.htm

Ánh Dương