Khu vực cốp trước khá rộng rãi và có ngăn chứa trên xe Ford - Ảnh: CarBuzz

So với xe chạy động cơ truyền thống, xe điện có một chút ưu điểm trong khả năng chuyên chở hành lý vì có cả cốp trước (nơi đặt khoang động cơ trên xe xăng), và cốp sau (dù không gian khu vực này bị ảnh hưởng đôi chút vì ắc quy bên dưới).

Tuy nhiên, trái với cốp sau nằm bên trong, phía sau, việc cốp trước nằm bên ngoài và không trực tiếp nằm trong phạm vi tầm tay người dùng khiến việc bảo vệ và sử dụng khu vực này cần được tính toán cẩn thận.

Trên các dòng xe điện có cốp trước, chẳng hạn như Ford Mustang Mach-E, để mở cốp, người dùng bắt buộc phải mở cửa bên ghế lái, kéo lẫy mở ca pô và quay trở lại cốp để lấy/cất đồ. 

Nhận thấy sự bất tiện của yếu tố này, Ford đã bổ sung khả năng mở khóa cốp trước nhanh chóng qua ứng dụng smartphone.

Người dùng có thể để cả đá và đồ ăn vào cốp trước - Ảnh: Ford

Xa hơn trong tương lai, Ford hoặc các thương hiệu khác có thể tích hợp thêm nút mở cốp trước ngay trên chìa khóa. Đây có lẽ là giải pháp tiện lợi nhất có thể. Hoặc cũng có thể, tính năng mở cốp bằng đá chân cũng có thể xuất hiện ở phía trước như các hãng xe đang làm ở phía sau. 

Nói thêm một chút về cốp trước SUV điện Ford Mustang Mach-E: do không nằm trong cabin nên khu vực này được bổ sung rãnh thoát nước - yếu tố không thể xuất hiện trên cốp sau vì lý do kỹ thuật. 

Nhờ vậy, việc để đồ ướt hoặc đồ bẩn (mà sau đó có thể lau rửa dễ dàng) là một ưu điểm lớn của cốp trước.

Mazda định làm cửa cốp biết tự thay đổi tốc độ mà chưa hãng nào triển khai

Giải pháp của Mazda sẽ giúp người dùng không phải đứng chờ cửa hậu tự động đóng mở từ từ.