Bộ GTVT vừa giao các đơn vị trực thuộc nghiên cứu, có ý kiến đối với đề nghị hỗ trợ duy trì đường bay Hà Nội - Cà Mau.
Yêu cầu trên được đưa ra sau khi Bộ GTVT nhận văn bản của UBND tỉnh Cà Mau, nêu khó khăn của hãng Bamboo Airways về đường bay này.
Cụ thể, địa phương cho rằng việc duy trì đường bay Hà Nội - Cà Mau có ý nghĩa rất quan trọng đối với tỉnh Cà Mau, tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển du lịch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và các vùng lân cận.
 |
Hiện Bamboo Airways là hãng hàng không duy nhất khai thác đường bay Hà Nội - Cà Mau. |
Thời gian qua, đường bay Hà Nội - Cà Mau luôn có hệ số ghế lấp đầy cao, cho thấy việc khai thác đường bay đáp ứng thiết thực nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.
Tuy nhiên, trong điều kiện công tác bảo trì đường băng, đường lăn sân bay Cà Mau chưa được thực hiện. Hiện tại các máy bay E190 phục vụ đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội tại sân bay Cà Mau đang phải khai thác với hệ số vượt tải 10% và tần suất khai thác không vượt quá 5% so với tổng số chuyến bay trong năm.
Theo tính toán của Bamboo Airways, số chuyến bay vượt tải sẽ kết thúc vào ngày 25-7 năm nay, và hãng sẽ không thể duy trì đường bay nếu không được chấp thuận cho phép tiếp tục khai thác vượt tải. Khi đó, việc dừng khai thác đường bay sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc thu hút đầu tư, phát triển du lịch và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Thời gian qua, chính quyền Cà Mau đã chỉ đạo cơ quan chuyên môn phối hợp với đại diện Cảng vụ hàng không Miền Nam tại Cà Mau, Bamboo Airways, sân bay Cà Mau và các đơn vị có liên quan kiểm tra tình trạng đường băng tại sân bay Cà Mau.
Kết quả cho thấy đường băng không phát sinh hư hỏng bất thường từ khi khai thác đường bay Hà Nội - Cà Mau, đảm bảo khai thác an toàn máy bay E190 với hệ số vượt tải 10%.
Vì vậy, tỉnh Cà Mau kiến nghị Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam xem xét, chấp thuận cho tiếp tục khai thác máy bay E190 tại sân bay Cà Mau như phương án khai thác trong thời gian qua cho đến khi công tác bảo trì đường băng được thực hiện.
Liên quan đến vấn đề trên, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cũng có công văn kiến nghị Cục Hàng không xem xét, cho phép tiếp tục khai thác các chuyến bay với tần suất ba chuyến khứ hồi mỗi tuần như hiện tại đến thời điểm triển khai việc bảo trì đường băng.
Đường bay Hà Nội – Cà Mau được Bamboo Airways chính thức khai thác vào ngày 29-4, tần suất ba chuyến mỗi tuần, bằng máy bay phản lực Embraer với khả năng vận chuyển đối đa 98 khách. Thời gian bay thẳng 2 giờ.
Trước khi có đường bay thẳng này, hành khách phải di chuyển nhiều ngày bằng đường bộ kết hợp đường thủy, hoặc bằng các chuyến bay nối chuyến để đến Hà Nội và ngược lại.
