Cho đến thời điểm này, nhiều vướng mắc đã được khơi thông; tất cả mũi thi công đang đồng loạt tăng tốc.

Cách đây khoảng 10 ngày, công tác mặt bằng của đoạn dự án Nghi Sơn - Diễn Châu mới được giải quyết xong. Đây là điểm mấu chốt, quyết định việc hoàn thành của dự án.

Ông Lương Thế Hoàng, Chỉ huy dự án, Tổng Công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, cho biết: "Trước khi bàn giao mặt bằng chúng tôi đã tập kết vật liệu đến công trường. Khi được bàn giao chúng tôi đã tăng ca, kíp để hoàn thành thông xe ngày 2/9".

Thuận lợi về mặt bằng, nhà thầu này đã tập trung tối đa tài chính, nhân lực và máy móc cho công tác thi công. Đây cũng là gói thi công hoàn thành sớm nhất mặt nền đường chính và đường gom trong toàn bộ dự án Nghi Sơn - Diễn Châu.

Ông ĐỖ Quắc Tuấn, Chỉ huy dự án, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, nói: "Hôm nay là mẻ bê tông nhựa cuối cùng của mặt tuyến chính và sau đây chúng tôi sẽ hoàn thành các hạng mục phụ còn lại để đảm bảo xong trước 30/8".

Hiện khối lượng thực hiện dự án đã đạt gần 90% và thời gian không còn nhiều cho các đơn vị thi công. Chính vì thế, tất cả các mũi thi công cần được huy động tối đa để đưa dự án cán đích đúng hạn.

Ông Phạm Văn Đua, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Nghi Sơn - Diễn Châu, cho biết: "Ban 6 đã chỉ đạo các nhà thầu phải hoàn thành các hạng mục đường chính, cầu chính trước 20/8 để thông xe ngày 2/9".

Bộ Giao thông vận tải sẽ đưa thêm 2 đoạn dự án Quốc Lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn châu vào khai thác dịp 2/9 tới và từ nay đến cuối năm sẽ tiếp tục hoàn thành 2 dự án: Cam Lâm - Vĩnh Hảo và cầu Mỹ Thuận 2. Với việc đưa 4 dự án thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam vào khai thác trong năm 2023 sẽ nâng tổng số đường cao tốc cả nước lên 1.852km.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!