Hình ảnh xe cộ đậu dọc đường xuất hiện nhan nhản tại TP.HCM cho dù tuyến đường được đậu hoặc không. Do đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất xây dựng nhà xe cao tầng tại các khu đất do Nhà nước quản lý để đáp ứng nhu cầu để xe ngày càng tăng cao của người dân.
Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề nghị Sở Xây dựng, UBND TP Thủ Đức cùng các quận huyện và các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát các vị trí đất trống do Nhà nước quản lý để xây dựng bãi đậu xe công cộng lắp ghép thông minh (nhà xe cao tầng).
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết áp lực thiếu bãi đậu xe, đặc biệt là cho ô tô ở khu vực trung tâm rất lớn khi lượng xe thành phố quản lý hơn 850.000 chiếc ô tô cùng hơn 7,8 triệu xe máy, chưa tính xe vãng lai. Tuy nhiên, hệ thống bến bãi ở thành phố hiện chỉ đạt khoảng 20% quy hoạch, thiếu hơn 900ha so với chỉ tiêu gần 1.200ha sau năm 2020.
Do đó, việc tìm kiếm các vị trí đất trống do Nhà nước quản lý để làm nhà xe cao tầng là hết sức cần thiết, giải quyết nhu cầu để xe của người dân.
Lợi thế của việc xây nhà xe cao tầng là chi phí đầu tư thấp, công nghệ quản lý đơn giản, thời gian thi công và lắp đặt, tháo dỡ ngắn (khoảng 3 tháng). Bên cạnh đó, bãi xe có diện tích nhỏ, có thời gian thu hồi vốn nhanh và chi phí bảo hành, bảo trì thấp.
Hiện tại, có 4 khu đất có thể xây nhà xe cao tầng gồm một phần lòng đường Lê Lai (đoạn từ Phạm Hồng Thái đến đường Nguyễn Thị Nghĩa), một phần công viên Lê Văn Tám (trên đường Hai Bà Trưng), khu vực bến xe buýt Chợ Lớn và một phần lòng đường Hải Thượng Lãn Ông.
Vị trí thứ nhất là trước công viên Lê Văn Tám trên đường Hai Bà Trưng (đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Điện Biên Phủ, quận 1). Tại đây dự kiến xây nhà xe cao tầng với 9 khối ô tô dạng xoay cao 21m, sức chứa 144 xe dưới 9 chỗ và rộng khoảng 427m2.
Vị trí thứ hai rộng khoảng 384m2 là lòng đường Lê Lai (đoạn từ đường Phạm Hồng Thái đến đường Nguyễn Thị Nghĩa, quận 1). Hiện tại, nơi này đang tổ chức đậu xe có thu phí. Quy mô nhà xe cao tầng lắp ghép gồm 4 khối ô tô, cao 16m có sức chứa 49 xe dưới 9 chỗ.
Vị trí này khá thoáng đãng, nằm gần các tuyến đường lớn như Phạm Hồng Thái, Nguyễn Thị Nghĩa, Cách Mạng Tháng Tám, Hàm Nghi và các chợ Bến Thành, ga ngầm metro số 1...
Còn vị trí thứ ba rộng khoảng 312m2 trong bến xe Chợ Lớn (quận 5). Tại đây đề xuất xây nhà xe cao tầng 21m, 4 khối ô tô, sức chứa 96 xe dưới 9 chỗ và hai khối xe 2 bánh cao 21m, chứa 220 xe.
Vị trí thứ tư rộng khoảng 468m2 lòng đường Hải Thượng Lãn Ông (gần chợ Kim Biên, quận 5). Nơi này được đề xuất xây nhà xe cao tầng 21m, 6 khối ô tô, sức chứa 94 xe dưới 9 chỗ.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, tổng diện tích các khu đất này dự kiến hơn 1.500m2, sức chứa khoảng 350 ô tô từ 9 chỗ trở xuống và hàng trăm xe máy. Trong nghị quyết số 98 vừa được thông qua, có quy định cơ chế đặc thù cho TP.HCM được phép xây dựng nhà để xe có thời hạn trên đất Nhà nước quản lý.
Dẹp bãi xe vỉa hè bệnh viện, được không?TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã đề nghị các quận 1, 3, 4, 5, 6, 10, 11 chỉ đạo tháo dỡ ngay hàng rào trên vỉa hè, trả nguyên trạng vỉa hè cho người đi bộ và người khuyết tật. Sự quyết liệt này được dư luận đồng tình ngay. Nhưng...