Lực lượng CSGT dàn trải theo hàng dài để sắp xếp xe cộ ra vào kiểm tra y tế tại chốt - Ảnh: ĐỨC TRONG
Ghi nhận tại chốt kiểm soát ở xã Tân Đức, huyện Hàm Tân, lượng xe cộ chạy từ hướng TP.HCM ra đông đúc nên có thời điểm ùn ứ.
Xe nối đuôi nhau ra tấp nập, CSGT phải đứng dàn trải theo hàng dài để hướng dẫn tài xế ra vào khai báo.
Ban đầu, CSGT dừng tất cả xe chạy trên quốc lộ 1 theo hướng từ TP.HCM chạy ra Bình Thuận. Các tài xế phải xuất trình giấy xét nghiệm, khai báo y tế… Những người đi xe máy cũng khai báo tương tự.
Địa phương bố trí riêng khu vực dành cho khai báo y tế, nơi test nhanh nếu có yêu cầu tại chốt kiểm soát.
Tuy nhiên, chốt hoạt động được một lúc thì xe cộ ùn ứ nên phải thay đổi phương án.
Các tài xế khai báo y tế tại chốt - Ảnh: ĐỨC TRONG
Xe cộ nối đuôi nhau vào chốt khai báo y tế - Ảnh: ĐỨC TRONG
Nếu các tài xế chỉ đi ngang qua địa phương thì chỉ cần xuất trình giấy xét nghiệm có kết quả âm tính, còn thời hạn trong vòng 72 giờ tiếp tục chạy tiếp.
Với tài xế nào có ý định dừng đón trả khách, hàng hóa ở địa phương buộc phải vào khai báo lịch trình. Trường hợp không có giấy xét nghiệm hoặc đã hết hạn buộc phải vào test nhanh, có thu phí.
Một số lực lượng làm nhiệm vụ tại chốt cho biết cách làm như vậy rất cực, bởi đây là tuyến quốc lộ huyết mạch nên xe cộ qua lại rất đông. Nếu trời mưa càng khó khăn hơn, bởi các lều dựng tại chốt không đảm bảo.
Nhiều tài xế đồng tình với việc lập chốt kiểm soát như trên, nhưng mong muốn bố trí lại cho hợp lý hơn.
Các tài xế chờ test nhanh tại chốt - Ảnh: ĐỨC TRONG
Đang chờ kết quả test nhanh tại chốt, tài xế Phạm Ngọc Danh (chạy xe đường dài Bắc - Nam) cho biết đây đã là lần thứ 10 phải lấy mẫu tương tự.
Theo tài xế Danh, do đặc thù chạy đường dài nên giấy xét nghiệm thời hạn 72 giờ nhanh hết hiệu lực và đến tỉnh nào cũng làm lại từ đầu. Chi phí dành cho việc xét nghiệm như vậy rất lớn đối với thu nhập của tài xế nên mong Nhà nước quan tâm, giảm bớt.
Tài xế Danh góp ý thêm, riêng tại chốt kiểm soát ở xã Tân Đức bố trí người chưa hợp lý.
"Xe cộ dừng lại rất đông nên nhu cầu test cũng lớn. Tuy nhiên tại chốt chỉ có 2 nhân viên y tế xét nghiệm là rất ít. Nội khâu xếp hàng chờ đến lượt vào test đã mất nhiều thời gian, khiến việc giao hàng phải chậm lại" - tài xế Danh nói.
Test nhanh cho tài xế tại chốt - Ảnh: ĐỨC TRONG
Sáng cùng ngày, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Lê Tuấn Phong đã đến kiểm tra hoạt động tại chốt này.
Ông Phong yêu cầu chốt trưởng phối hợp với các thành viên còn lại khảo sát, tính toán với xe liên tỉnh từ khi vào chốt cho đến khi thực hiện xong việc khai báo y tế mất bao nhiêu thời gian. Từ đó, phải có những thay đổi phù hợp.
Những xe đi ngang, không dừng đón trả khách và hàng hóa ở tỉnh thì chỉ ghi biển số, số điện thoại, nơi đi và yêu cầu tài xế ký cam kết rồi mới chạy tiếp.
Còn những xe đi vào địa bàn tỉnh buộc phải kiểm tra kỹ lưỡng về y tế, lịch trình di chuyển… Còn người đi xe máy thì lấy thông tin, tờ khai y tế rồi cho tiếp tục chạy.
Khu vực khai báo y tế dành cho người đi xe máy tại chốt - Ảnh: ĐỨC TRONG
Trường hợp tài xế đường dài mà chưa có giấy xét nghiệm, tùy theo tình hình của chốt mà có cách giải quyết phù hợp, tránh ùn tắc giao thông.
Ông Phong yêu cầu lực lượng tại chốt tổ chức phân luồng tạm thời trong vài ngày đầu, sau đó tính toán lại phương án cho hiệu quả.
Riêng các chốt nội tỉnh tiếp tục hoạt động thêm vài ngày đến khi chốt liên ngành hoạt động ổn định.
Bình Thuận lập 2 chốt kiểm soát dịch trên quốc lộ 1, giáp ranh 2 tỉnh Đồng Nai, Ninh Thuận TTO - Ngày 6-7, UBND Bình Thuận quyết định thành lập 2 chốt kiểm soát liên ngành phòng chống dịch COVID-19, đặt trên quốc lộ 1 đoạn giáp ranh với 2 tỉnh Đồng Nai và Ninh Thuận.