Hiện 4 trạm thu phí trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn chưa thu phí như thông báo trước đó - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

"Hiện nay, các yêu cầu của tỉnh Tiền Giang, Bộ Giao thông vận tải và Hội đồng kiểm tra nhà nước (Bộ Xây dựng) đã được doanh nghiệp dự án thực hiện đầy đủ, đảm bảo điều kiện đưa dự án vào khai thác. Các mức phí từng loại xe cũng đã được doanh nghiệp thống nhất điều chỉnh giảm theo đề nghị của tỉnh Tiền Giang.

Các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, ứng cứu xử lý các sự cố cũng đã được đơn vị quản lý vận hành thực hiện. Doanh nghiệp cũng cho kéo dài thời gian phục vụ miễn phí thêm 30 ngày (tổng cộng 90 ngày) để chờ quyết định, nhưng đến nay vẫn chưa có ý kiến chính thức" - đại diện Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Trần Văn Bon - giám đốc Sở Giao thông vận tải Tiền Giang - cho biết đã có văn bản tham mưu cho UBND tỉnh Tiền Giang về việc thực hiện thu phí đối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và đang chờ UBND tỉnh quyết định.

Liên quan đến mức phí sử dụng đường bộ cao tốc này, mới đây Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang khẳng định việc xác định giá thuộc thẩm quyền của tỉnh Tiền Giang.  

Trước đó, Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đưa ra mức phí dự kiến với giá vé cao nhất khoảng 432.000 đồng/lượt.

Cụ thể, giá vé ôtô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt là 2.100 đồng/xe/km, tức giá vé cho xe đi toàn tuyến là 108.000 đồng.

Ôtô 12-30 chỗ, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn là 3.000 đồng/xe/km, tương đương giá vé toàn tuyến 154.000 đồng/xe.

Xe khách từ 31 chỗ trở lên, xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn giá 3.700 đồng/km, giá toàn tuyến khoảng 190.000 đồng.

Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn, xe container 20 feet là 6.000 đồng/km, tức giá vé cả tuyến 309.000 đồng.

Đối với xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet có giá vé là 8.400 đồng/km, tức giá vé toàn tuyến khoảng 432.000 đồng.

Với phương án trên, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ hoàn vốn 14 năm 8 tháng 12 ngày và cứ 3 năm mức tăng giá vé 15%.

Lo ngại tắc nghẽn nghiêm trọng, Tiền Giang đề xuất mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

TTO - Lo ngại tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trở thành nút cổ chai, mới đây UBND tỉnh Tiền Giang đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ đầu tư giai đoạn 2 dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.