Sau khi điều chỉnh, mức phí trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ giảm đáng kể. Trong đó xe nhóm 5 có mức giảm cao nhất với khoản 98.000 đồng so với dự kiến ban đầu - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Ngày 2-8, ông Trần Văn Dũng - phó chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang - cho biết tỉnh vừa nhận được văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu của Hội đồng kiểm tra nhà nước của dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và sẽ làm các bước tiếp theo để đưa dự án vào thu phí chính thức. Hiện thời gian thu phí chính thức đối với tuyến cao tốc này vẫn chưa xác định.

Về mức phí cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến sẽ giảm so với mức đề xuất ban đầu theo phương án tài chính của dự án đã được phê duyệt tại Quyết định 2463/QĐ-UBND ngày 2-8-2019 của UBND tỉnh Tiền Giang.

Theo đó, trong văn bản báo cáo phương án giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự án cao tốc Trung Lương­ - Mỹ Thuận do chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Nguyễn Văn Vĩnh ký gửi Bộ Giao thông vận tải mới đây, mức phí sau khi điều chỉnh đã giảm đáng kể.

Cụ thể sau điều chỉnh, giá vé với xe ô tô dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 2.000 đồng/xe/km, tương đương giá vé cho xe đi toàn tuyến (51,5km) là khoảng 103.000 đồng (mức cũ khoảng 108.000 đồng).

Xe ô tô từ 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn là 3.000 đồng/xe/km, tương đương giá vé cho xe đi toàn tuyến là khoảng 154.000 đồng/xe. Mức phí được giữ nguyên như cũ.

Giá vé cho xe khách từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn là 3.500 đồng/xe/km, tương đương giá vé cho xe đi toàn tuyến khoảng 180.000 đồng/xe (mức cũ khoảng 190.000 đồng).

Giá vé cho xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 4.500 đồng/xe/km, tương đương vé cho xe đi toàn tuyến là khoảng 231.700 đồng/xe (mức cũ khoảng 309.000 đồng/xe).

Giá vé cho xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet là 6.500 đồng/xe/km, tương đương giá vé cho xe đi toàn tuyến là khoảng 334.700 đồng/xe (mức cũ khoảng 432.000 đồng/xe).

Như vậy, mức giảm cao nhất khoảng 98.000 đồng thuộc về những xe nhóm 5 (xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet).

Hiện lưu lượng xe trung bình chạy trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khoảng 26.288xe/ngày đêm. Trong đó, xe nhóm 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng) chiếm 55%; xe nhóm 5 chiếm tỉ trọng nhỏ nhất với khoảng 6% (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet).

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chưa thu phí từ 1-8 như dự tính TTO - Ngày 1-8, đại diện Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết do chưa có ý kiến chính thức từ UBND tỉnh Tiền Giang nên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn chưa thu phí từ đầu tháng 8-2022 như kế hoạch trước đó.

Nhiều lỗi trong ngày đầu thu phí không dừng tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai TTO - Lượng xe gặp lỗi khi qua làn ETC - thu phí không dừng tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai nhiều, trong đó tập trung vào lỗi chưa dán thẻ hay xe dán thẻ nhưng chưa có, không đủ tiền và thẻ không nhận diện được.

Nhiều xe gặp lỗi không nhận diện thẻ, phải trả tiền mặt tại trạm thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai TTO - Trong sáng 1-8, sáng đầu tiên thu phí ETC, tại trạm thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai ở km6 đã phát sinh khá nhiều lỗi, bất cập như xe dán thẻ nhưng số tiền tài khoản không đủ, quên không nạp tiền, thậm chí thẻ không được nhận diện.