Chiều 4-8, Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận phát thông tin báo chí về thời gian chính thức thu phí dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ bắt đầu từ 0 giờ ngày 9-8.
Giá vé được áp dụng thu phí giảm so với mức tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021/TT – BGTVT: nhóm 5 giảm hơn 45%; nhóm 4 giảm hơn 43%; nhóm 3 giảm hơn 20%; nhóm 1 giảm 4,76%.
 |
Phương tiện lưu thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Đ.HÀ |
Cụ thể mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ được áp dụng thu phí tại dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận cho các nhóm xe như sau:
Nhóm 1: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng có giá vé toàn tuyến là 103.000 đồng lượt (tương đương 2.000 đồng/km).
Nhóm 2: Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn giá vé 154.000 đồng/lượt (tương đương 3.000 đồng/km).
Nhóm 3: Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn giá vé 180.000 đồng/lượt (tương đương 3.500 đồng/km).
Nhóm 4: Xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet giá vé 231.000 đồng/lượt (tương đương 4.500 đồng/km).
Nhóm 5: Xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet giá vé 334.000 đồng/lượt (tương đương 6.500 đồng/km).
Với mức giá công bố như trên, thời gian thu phí hoàn vốn của dự án là 14 năm 8 tháng.
 |
Kể từ 0 giờ ngày 9-8 cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức thu phí. Ảnh: Đ.HÀ |
Trên tuyến bố trí 4 trạm thu phí gồm: Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa, trạm thu phí Cai Lậy, trạm thu phí Cái Bè, trạm thu phí An Thái Trung; tất cả các trạm đều được lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), tức những xe có dán thẻ thu phí tự động mới được lưu thông vào cao tốc này.
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có chiều dài 51,5km, tổng mức đầu tư 12.668 tỉ đồng. Từ ngày 30-4-2022 đến ngày 8-8-2022, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận được đưa vào vận hành không thu phí.
Theo Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận, mỗi ngày tuyến đường này phục vụ trung bình khoảng hơn 30.000 xe/ngày đêm.