Doanh nhân Dương Công Minh (phải) và chủ tịch hội đồng quản trị Bamboo Airways Nguyễn Ngọc Trọng - Ảnh: Bamboo Airways
Ngày 16-8, Hãng hàng không Bamboo Airways thông tin ông Dương Công Minh "đã nhận lời mời trở thành cố vấn cao cấp hội đồng quản trị của hãng".
Ông Nguyễn Ngọc Trọng, chủ tịch hội đồng quản trị Bamboo Airways, nói việc ông Dương Công Minh trở thành cố vấn cao cấp hội đồng quản trị của hãng có ý nghĩa quan trọng trong tiến trình cải tổ, kiện toàn bộ máy quản trị và lãnh đạo cấp cao của Bamboo Airways, hướng tới chinh phục các mục tiêu lớn trong giai đoạn phát triển mới.
Ông Dương Công Minh sinh năm 1961, nguyên quán Quế Võ, Bắc Ninh, hiện cư trú tại TP.HCM. Ông Minh là cử nhân kinh tế - Đại học Kinh tế quốc dân (1984).
Hiện ông nắm giữ vị trí chủ tịch hội đồng quản trị Ngân hàng Thương mại cổ phần Sài Gòn Thương Tín - Sacombank (từ 30-6-2017); chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Chứng khoán Liên Việt - LVS (từ 4-6-2013); chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Him Lam (từ 1997); chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Dụng cụ thể thao Bảo Long (từ 2006); chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Liên Việt Holdings; chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Phát triển Xín Mần.
Trước đó, ngày 13-8, Bamboo Airways đã tổ chức thành công đại hội đồng cổ đông bất thường, qua đó bầu bổ sung ông Lê Bá Nguyên, ông Lê Thái Sâm, ông Nguyễn Mạnh Quân, ông Doãn Hữu Đoàn là thành viên hội đồng quản trị thay thế các thành viên đã miễn nhiệm.
Ông Nguyễn Ngọc Trọng được hội đồng quản trị bầu đảm nhiệm chức vụ chủ tịch hội đồng quản trị Bamboo Airways, ông Doãn Hữu Đoàn giữ chức vụ phó chủ tịch thường trực hội đồng quản trị, ông Lê Bá Nguyên giữ chức vụ phó chủ tịch hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2019 - 2024.
Bamboo Airways có kế hoạch tăng cường đội máy bay lên 35 chiếc vào cuối năm 2022, 42 chiếc vào năm 2023 và 100 chiếc vào năm 2028.
Nhà đầu tư mới đã cơ bản 'thâu tóm' xong Bamboo Airways? TTO - Theo nguồn tin Tuổi Trẻ tại Bamboo Airways, chuyển động nhân sự mới nhất của hãng là sự thay đổi vị trí chuyển giao giữa nhà đầu tư mới và cũ để đảm bảo vận hành, phát triển của hãng sau cú 'ngã ngựa' của ông Trịnh Văn Quyết.