Đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp xin chủ trương đầu tư hoàn thiện nút giao quốc lộ 51, trong giai đoạn 1 của dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Cụ thể, VEC đề nghị Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chấp thuận chủ trương sử dụng nguồn vốn khoảng 1.000 tỉ đồng của VEC để thực hiện đầu tư hoàn thiện các nút giao quốc lộ 51. Mục đích, tạo sự kết nối và nâng cao hiệu quả khai thác đồng bộ với dự án sân bay Long Thành vào năm 2025.
 |
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đang được VEC đầu tư xây dựng. Ảnh: K.CƯỜNG |
Cạnh đó, giao VEC báo cáo Bộ GTVT và các bộ ngành để hoàn chỉnh thủ tục đầu tư theo quy định đối với việc bổ sung hạng mục nút giao quốc lộ 51 trong giai đoạn 1 của dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Các hạng mục đầu tư được VEC đề xuất là xây dựng cầu vượt băng qua quốc lộ 51 và hai đường nhánh ra vào từ quốc lộ 51 kết nối nút giao Biên Hòa - Vũng Tàu đi sân bay Long Thành.
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài hơn 57 km. Điểm đầu dự án tại vị trí giao giữa đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, điểm cuối giao với dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo hồ sơ thiết kế cơ sở (FS) của dự án, nút giao quốc lộ 51 tại lý trình Km57+600 được thiết kế theo hình dạng kim cương (Diamond), đầu tư hai giai đoạn.
Giai đoạn 1, do chưa có đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nên chỉ đầu tư nút giao đồng mức với quốc lộ 51, mặt bằng bố trí đảo xuyến mà chưa xây cầu vượt.
Giai đoạn 2, đường cao tốc sẽ vượt trên quốc lộ 51 bằng cầu vượt sau đó kết nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Nút giao quốc lộ 51 giai đoạn hoàn thiện chưa được giải phóng mặt bằng, hiện tại mới chỉ giải phóng mặt bằng đến phạm vi hết vòng xuyến. Nếu đầu tư các hạng mục trên dự kiến phát sinh thu hồi đất với diện tích khoảng 3ha. Trường hợp được cơ quan chức năng chấp thuận công tác giải phóng mặt bằng dự kiến hoàn thành trong năm 2023.
