Ngoài mục tiêu trên, trong kế hoạch phát triển sản phẩm du lịch đường thủy TPHCM giai đoạn 2023 – 2025 của UBND TPHCM, du lịch đường thủy của thành phố sẽ liên kết Đồng Nai, Bình Dương, Tiền Giang, Long An, Bến Tre và các tuyến kênh nội đô kết nối từ các cảng biển với các tuyến đường sông.

TPHCM cũng mong muốn doanh thu du lịch đường thủy tăng khoảng 10% trong những năm tiếp theo. Số lượng khách quốc tế đến bằng tàu biển trong năm 2023 và 2024 đạt khoảng 100.000 và tăng khoảng 12% - 15% trong những năm tiếp theo. Doanh thu du lịch từ tàu biển năm 2023 và 2024 đạt 500 tỷ đồng/năm và tăng khoảng 12% trong những năm tiếp theo.

Thành phố phấn đấu đến năm 2030, đường thủy trở thành một trong các loại hình du lịch, sản phẩm du lịch tạo sự khác biệt của Thành phố. Tổng số phương tiện vận chuyển đường thủy phục vụ khách du lịch đến năm 2025 phấn đấu đạt 200 ca nô, 100 tàu, thuyền và du thuyền các loại.

Khu vực bến Bạch Đằng sẽ là đầu mối nhiều tuyến du lịch đường sông của TPHCM - Ảnh: Quốc Thái

Trong năm 2023 - 2024 là TP sẽ cải thiện và nâng cao chất lượng các sản phẩm du lịch đường thủy hiện có gồm: nhóm các sản phẩm du lịch tầm ngắn (là các tour trên sông, tuyến du lịch đường thủy nội đô có bán kính dưới 10 km): Tuyến du lịch đi Bình Quới (hướng tuyến từ Bến Bạch Đằng - sông Sài Gòn - kênh Thanh Đa - bến Thanh Đa, Bình Quới… và ngược lại); tuyến du lịch nội đô Nhiêu Lộc - Thị Nghè (hướng tuyến từ bến Thị Nghè trở về phía thượng lưu đến bến chùa Candaransi trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè và ngược lại).

Nhóm các sản phẩm du lịch tầm trung (là các tour trên sông có bán kính từ 10 km đến dưới 60km): Tuyến du lịch đi Củ Chi (hướng tuyến từ bến Bạch Đằng - sông Sài Gòn - kênh Thanh Đa - sông Sài Gòn - bến Đình, bến Dược thuộc Khu Di tích lịch sử địa đạo Củ Chi); tuyến du lịch đi Cần Giờ (hướng tuyến từ bến Bạch Đằng - sông Sài Gòn - sông Nhà Bè - sông Lòng Tàu - sông Dinh Bà - sông Lò Rèn - sông Vàm Sát - sông Soài Rạp).

Bên cạnh đó, TPHCM cũng tập trung xây dựng bộ thuyết minh chuẩn về tuyến du lịch đường thủy nhằm cung cấp thêm các dữ liệu về lịch sử, văn hoá, nét đặc trưng về các hệ thống sông, kênh, rạch gắn với các tuyến du lịch đường thuỷ trên địa bàn TPHCM; giới thiệu các sản phẩm tour du lịch đường thủy đang khai thác tại Thành phố; xây dựng bản đồ các tuyến du lịch đường thuỷ, các điểm đến trên tuyến bằng công nghệ GIS.

Show biểu diễn "Dòng sông kể chuyện" vừa diễn ra tại Cảng Sài Gòn trong khuôn khổ Lễ hội Sông nước TPHCM thu hút hơn 5.500 khán giả xem trực tiếp - Ảnh: Quốc Thái

Giai đoạn 2024 - 2025: Đầu tư xây dựng, phát triển các sản phẩm du lịch đường thủy mới. Như tuyến du lịch đi quận 7, bổ sung các bến thủy nội địa trên tuyến: bến Cù Lao Nguyễn Kiệu, bến Trường Đại học Tôn Đức Thắng, bến Khu dân cư Trung Sơn, bến Công viên Him Lam,...

Xây dựng chương trình du lịch mới trên tuyến: Điểm đầu: bến Bạch Đằng (quận 1) bến Cầu Mống (quận 4) - Điểm cuối: bến Ngôi Sao Việt (quận 7); tuyến du lịch đi quận 1, 4, 5, 6 và quận 8 (hướng tuyến từ bến Bạch Đằng/bến Cầu Mống – sông Sài Gòn – kênh Tẻ - kênh Bến Nghé - kênh Tàu Hũ đến bến Bình Đông hoặc tiếp tục theo kênh Đôi – Đình Bình Đông – Chợ đầu mối Bình Điền).

Nhóm các sản phẩm du lịch tầm trung là tuyến du lịch đi Thành phố Thủ Đức (hướng tuyến từ bến Bạch Đằng – sông Sài Gòn – rạch Chiếc – rạch Trau Trảu – rạch ông Nhiêu – sông Tắc – sông Đồng Nai – bến chùa Hội Sơn); nhóm các sản phẩm du lịch tầm xa (là các chương trình du lịch từ TPHCM đi các tỉnh trong khu vực): Tuyến đường thủy xuất phát từ khu vực trung tâm Thành phố như: cảng Sài Gòn, bến Bạch Đằng, bến Cầu Mống… đi các tỉnh như: Bà Rịa -Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Cần Thơ và tuyến Châu Đốc – An Giang để kết nối qua Campuchia.

Ngoài ra, ở giai đoạn 2024 – 2025: Tiếp tục phát huy sức hút của Khu Di tích lịch sử Địa đạo Củ Chi, Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ đối với khách du lịch quốc tế, phát triển các tour về nguồn, văn hóa lịch sử kết hợp thưởng ngoạn sông Sài Gòn, tham quan các làng nghề, nhà vườn, sinh thái... thu hút nhiều đối tượng khách nội địa. 

Quốc Thái