Liên tiếp tai nạn, Bình Thuận kiến nghị xử lý tình trạng mất an toàn trên 2 đoạn cao tốc mới

Hai xe máy chạy vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại nút giao quốc lộ 55, huyện Hàm Tân, Bình Thuận - Ảnh: ĐỨC TRONG

Theo tỉnh Bình Thuận, hai đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải quan tâm đầu tư xây dựng hoàn thành.

Khi đưa vào khai thác, hai đoạn cao tốc trên bước đầu đã phát huy hiệu quả, góp phần rất quan trọng trong việc kết nối, giao thương, rút ngắn khoảng cách, thời gian đi lại giữa các vùng miền và giảm áp lực, hạn chế tai nạn trên quốc lộ 1.

Tuy nhiên, tỉnh cho biết quá trình khai thác đến nay đã ghi nhận liên tiếp 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm chết 2 người.

Xây dựng các giải pháp bảo đảm an toàn trên đường cao tốc ĐỌC NGAY

Về phía tỉnh cũng có nhiều chỉ đạo, tổ chức triển khai giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên hai đoạn cao tốc đi qua địa bàn nhưng còn diễn biến phức tạp, nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.

Nhằm khắc phục những tồn tại, ngày 10-8, tỉnh Bình Thuận kiến nghị Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) bố trí thêm lực lượng, tăng cường tuần tra, kiểm soát nhằm hỗ trợ cho địa phương bảo đảm trật tự an toàn, hạn chế tai nạn trên hai đoạn cao tốc qua địa bàn.

Hiện do chưa có hệ thống camera giám sát giao thông trên hai cao tốc này nên việc phát hiện, xử lý những tình huống vi phạm chưa kịp thời, nhất là vi phạm tốc độ, phần đường, làn đường, không giữ khoảng cách an toàn, dừng đỗ không đúng quy định...

Trong đó, có xe bị sự cố, tai nạn giao thông chưa được cẩu kéo, di dời kịp thời. Có cả tình trạng xe cứu hộ, bơm vá, thay vỏ xe dừng, đỗ không có cảnh báo theo quy định...

Những hành vi vi phạm này là một trong những nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian qua.

Tỉnh cũng kiến nghị liên danh Công ty cổ phần quản lý và đầu tư xây dựng công trình giao thông 238 - Công ty cổ phần đầu tư xây dựng 886 - Thành Nam (quản lý tạm đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết) và Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (quản lý đoạn còn lại) thường xuyên kiểm tra, bố trí lực lượng ứng trực 24/24 giờ để xử lý các tình huống xe dừng đỗ, bị sự cố giữa đường.

Đồng thời, các đơn vị phải nhắc nhở nhà thầu thi công các hạng mục trên tuyến phải có biện pháp hợp lý, đầy đủ biển báo hiệu, tránh rơi vãi vật liệu trên đường...

Đề nghị Chính phủ trình Quốc hội ban hành nghị quyết thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư

Bộ Giao thông vận tải đề nghị Chính phủ xem xét, trình Quốc hội ban hành nghị quyết cho phép thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Xem thêm: mth.39303938101803202-iom-cot-oac-naod-2-nert-naot-na-tam-gnart-hnit-yl-ux-ihgn-neik-nauht-hnib-nan-iat-peit-neil/nv.ertiout

vĐồng tin tức tài chính 365