David Craig là một người đàn ông 71 tuổi sống ở phía nam California, Mỹ. Ở độ tuổi không còn trẻ trung, ông đã đưa ra một quyết định táo bạo ngay cả thanh niên cũng có thể ngán ngẩm: đi du lịch dài ngày bằng xe điện.

Yên tâm ngủ trong xe khi du lịch bằng xe điện 

Chiếc xe ông sử dụng là Tesla Model S đời 2020. Hành trình kéo dài 19 ngày, bắt đầu từ tháng 5. Khi kết thúc, ông đã đi được quãng đường 13.680km.

Không chỉ đi bằng xe điện, ông còn ngủ trong đó hầu như mỗi đêm. Ông giải thích với trang Insider: "Ngủ trong Tesla, tôi biết phải làm gì. Còn nhà nghỉ rủi ro hơn nhiều. Tôi từng ở trong những nhà nghỉ tệ lắm".

Craig cho biết việc ngủ trong Tesla cho phép ông không phải làm các thủ tục nhận/trả phòng, sắp xếp hành lý mỗi ngày. Với Tesla, ông chỉ cần ngả ghế ra, lấy gối và chuyển sang chế độ cắm trại (Camp Mode).

Camp Mode là một tính năng đặc biệt trên xe Tesla. Tính năng này duy trì ổn định nhiệt độ trong cabin và luồng không khí thích hợp để người dùng không bị ngộp. Chủ xe cũng có thể nghe nhạc, xem phim, bật đèn hoặc sạc thiết bị điện khi dùng chế độ này.

Đặc biệt, tính năng này còn giúp sử dụng ít năng lượng hơn đáng kể so với thực hiện tất cả các thao tác trên trong chế độ bình thường.

Chính vì vậy, trên thị trường còn xuất hiện cả những phụ kiện phục vụ cho việc cắm trại hay đi du lịch với xe Tesla. Ban đầu, Craig cũng mua nệm và túi ngủ để trong cốp. Nhưng khi dùng ông thấy không thoải mái bằng ghế nguyên bản của Tesla.

So sánh với việc phượt bằng ô tô xăng dầu truyền thống, Craig cho biết phải liên tục điều chỉnh nhiệt độ, cabin có phần ngột ngạt và đặc biệt là rủi ro về mùi xăng xe.

Còn về vấn đề sạc, ông chỉ phải dừng 20-30 phút mỗi ngày. Chiếc Tesla Model S ông sử dụng là phiên bản Long Range, có phạm vi hoạt động công bố là 652km. Do đó, ông chỉ cần sạc nhanh trong giờ nghỉ trưa hoặc trước khi đi ngủ vào buổi tối.

Một kinh nghiệm của ông khi đi du lịch bằng xe điện là luôn bám theo các tuyến có trạm sạc. Đồng thời, ông cũng đỗ xe gần trạm mỗi khi ngủ. Như vậy, nếu cần điện là có ngay.

Một lý do khác ông đỗ gần trạm Supercharger là Tesla đã thiết kế trạm khá khéo léo. Những trạm này thường gần trạm nghỉ của các phương tiện trên xa lộ. Do đó, ông có thể tắm rửa hoặc giặt giũ ở đó.

Số lượng trạm sạc sẽ hóa giải lo ngại khi du lịch bằng xe điện

Đã có nhiều chủ xe điện chia sẻ về việc đi du lịch bằng xe điện. Một chủ xe điện Kia phải dừng 12 lần hay Ford Mustang Mach-E dừng 4 lần để sạc, theo Insider. Nhưng chủ xe điện Tesla thường có những trải nghiệm thoải mái hơn, nhờ sự phổ biến của trạm Supercharger cũng như cảnh báo xe cần sạc và bản đồ điều hướng hoạt động khá tốt.

Thực tế, đây không phải lần đầu tiên Craig đi xa bằng xe điện. Ngay sau khi mua Tesla Model S vào năm 2020, ông đã lên đường ngay dù trong lòng khá lo lắng. Nhưng ông đã nhanh chóng học được cách tin tưởng vào xe và từ đó đi phượt trong tâm thế rất thoải mái.

Craig cũng có lúc đi qua những vùng nông thôn không có nhiều trạm sạc như một số người khác. Nhưng như ông đã chia sẻ, trạm Supercharger đủ nhiều để ông không bao giờ cảm thấy thiếu thốn hay cách quá xa. 

Chủ xe điện phượt ở nơi không có trạm sạc: Không cần sạc mỗi đêm

Một phụ nữ đã sử dụng xe điện để đi du lịch 9 ngày qua một vùng nông thôn nước Mỹ. Trong khoảng thời gian đó, cô đã có trải nghiệm đáng nhớ về việc sạc pin.