Từ sân bay Nà Sản vừa được UBND tỉnh Sơn La đề xuất đầu tư đến trung tâm thị trấn Mộc Châu, huyện Mộc Châu khoảng 90km - Ảnh: TUẤN PHÙNG chụp lại Google Maps
Công văn của UBND tỉnh Sơn La gửi Bộ Giao thông vận tải về bổ sung cảng hàng không Mộc Châu, tỉnh Sơn La vào quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 cho biết việc đề xuất quy hoạch sân bay ở Mộc Châu dựa theo các nội dung:
UBND tỉnh Sơn La nêu lý do cần thiết phải đầu tư sân bay Mộc Châu dựa trên các yếu tố đây là tỉnh miền núi Tây Bắc cách Hà Nội khoảng 320km; có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về an ninh quốc phòng; có tiềm năng phát triển du lịch, định hướng đến năm 2030 du lịch trở thành kinh tế mũi nhọn của tỉnh…
Định hướng phát triển cảng hàng không Mộc Châu được đề xuất là sân bay cấp 4E, có một đường băng dài hơn hoặc bằng 1.800m, có diện tích đến năm 2030 khoảng 350ha, đến năm 2050 khoảng 500ha.
Dự kiến đầu tư giai đoạn 1: đến năm 2030 sân bay Mộc Châu thực hiện chức năng sân bay dân dụng công suất dự kiến 1 triệu khách/năm, khai thác các tuyến bay nội địa thường lệ và một số chuyến bay quốc tế. Giai đoạn 2, sau năm 2030 có công suất dự kiến 2 triệu khách/năm.
Dự kiến tổng mức đầu tư sân bay Mộc Châu khoảng 6.500 tỉ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
UBND tỉnh Sơn La đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét bổ sung cảng hàng không Mộc Châu vào quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2023, tầm nhìn đến năm 2050 và cho phép tiến hành các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án theo quy định hiện hành.
Tháng 8-2022, UBND tỉnh Sơn La trình Thủ tướng cho phép đầu tư xây dựng cảng hàng không Nà Sản theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT và giao UBND tỉnh Sơn La là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.
Sân bay Nà Sản ở huyện Mai Sơn, cách trung tâm thành phố Sơn La khoảng 20km, đã dừng khai thác dân dụng từ năm 2004 do hệ thống hạ tầng xuống cấp. Theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt, đến năm 2030 sân bay Nà Sản đạt công suất 1 triệu hành khách/năm.
Thời gian qua, UBND tỉnh Sơn La đã phối hợp với các bộ, ngành nghiên cứu đầu tư sân bay Nà Sản bằng vốn ngân sách nhà nước hoặc vốn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam nhưng đều gặp khó khăn về nguồn vốn.
Vì vậy UBND tỉnh Sơn La đã kêu gọi nhà đầu tư quan tâm, nghiên cứu đầu tư sân bay Nà Sản theo chủ trương xã hội hóa.
Lai Châu, Sơn La muốn đầu tư sân bay theo đối tác công tư TTO - UBND tỉnh Lai Châu và UBND tỉnh Sơn La đề xuất Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Lai Châu, sân bay Nà Sản theo phương thức đối tác công tư (PPP) và giao UBND hai tỉnh chủ trì thực hiện dự án.