(PLO)- Ban Quản lý Đường sắt Đô thị (MAUR) kiến nghị Đoàn Đại biểu Quốc hội cho phép chuyên gia metro số 1 được nhập cảnh vào Việt Nam.
Đặc biệt, ngày 18-9, các chuyên gia Nhật Bản sẽ đến TP.HCM, cách ly 14 ngày theo quy định. Đây là đội ngũ chuyên gia đi theo đoàn tàu metro trong quá trình vận hành.
Tàu metro số 1 sắp về Việt Nam. Ảnh: MAUR.
MAUR cho biết tuyến metro số 1 dự kiến đưa vào vận hành kỹ thuật đoạn trên cao từ ngã tư Bình Thái về Depot Long Bình, quận 9 vào tháng 10. Việc vận hành kỹ thuật được tiến hành trước tại đoạn Bình Thái - Long Bình vì trung tâm điều độ được đặt tại Long Bình.
Ngoài ra, khi vận hành, tàu sẽ được điều động từ Depot Long Bình nên việc vận hành kỹ thuật sẽ luôn bắt đầu từ các đoạn gần Depot trước.
Tuyến metro số 1 sẽ có 17 đoàn tàu hoạt động, trong đó giai đoạn đầu là loại ba toa và sau này loại sáu toa, đều sản xuất tại Nhật Bản.
Tàu ba toa dài 61,5 m có thể chở 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Tốc độ tối đa của các đoàn tàu là 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm).
Xem thêm: lmth.480939-mchpt-ev-1-os-ortem-uat-hcil/iht-od/nv.olp